Freitag , 26. April 2024
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2021 DOTZ Sepang blaze. Turbo in high gloss poliert!

Lesezeit 3 Min.

2021 DOTZ Sepang blaze. Turbo in high gloss poliert!

Bildnachweis: DOTZ-Wheels

Erstmalig in der Geschichte von DOTZ präsentiert die deutsche Felgenschmiede nicht nur ein extrovertiertes neues Felgendesign im Turbo-Mesh-Look, sondern zeigt mit der DOTZ Sepang blaze, was in der Lacktechnik möglich ist. Die Kreuzspeiche mit einem optisch abgesetzten äußeren „Turboring“ sorgt für einen sportlich perfekt passenden Auftritt an Fahrzeugen der Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Seat Leon, Audi A3 und Hyundai i30. Ausschließlich in der Dimension 8×19 Zoll erhältlich, steht die Sepang blaze für Exklusivität in der DOTZ-Range.

Neuer Trend: high gloss poliert

2021 DOTZ Sepang blaze. Turbo in high gloss poliert!

Die Farbvariante high gloss steht bei Felgen von DOTZ seit Jahrzehnten für TÜV-geprüfte Qualität. Die neue spezielle Lackierung der Sepang blaze wird durch aufgelöste Pigmente einer besonderen Mischung erzielt, die zusätzlich durch die glanzgedrehten Bereiche eine Premiere in der Lackierung von Felgen ist. Je nach Lichteinfall führt das zu dem gewünschten Farbumschlag „hell-dunkel“, besser bekannt als Flip-Flop-Effekt.

Designspecial: Mesh-Felgen

Mesh-Felgen zeichnet das engmaschige und aufmerksamkeitsstarke Design aus. DOTZ erweitert das Kreuzspeichendesign um einen asymmetrischen Turboring und schafft somit ein neuartiges Zusammenspiel von Designelementen – den „High-Dynamic-Mesh-Look“.

Daten und Fakten: Dotz Sepang blaze:

  • Dimensionen: 8,0×19 Zoll
  • Lackierungen: high gloss poliert
  • Bauart: gegossen, einteilig, 5-Loch-Anbindung
  • Traglast: bis zu 670 kg
  • RDKS: 100 % RDKS-FIT
  • ABE: VW Golf, Ford Focus, Seat Leon, Audi A3, Hyundai i30 u.w.m.
  • Preis: ab 263 Euro (Deutschland)
  • Garantie: 3 Jahre

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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