Was bedeutet ein Fehler des Reifendrucksensors?

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Ein Reifendruckkontrollsystem, oft mit dem Kürzel „RDKS“ abgekürzt, ist in der Europäischen Union seit dem 1. November 2014 für alle neu zugelassenen Pkws verpflichtend. Das System überwacht den Reifendruck und warnt den Fahrer bei einem Druckverlust. Das RDKS warnt bei 20 % Druckverlust! Laut EU-Richtlinie muss das RDKS den Fahrer warnen, sobald ein Reifen einen Druckverlust von 20 Prozent oder mehr erleidet. Das wird oft durch eine gelbe Warnlampe im Armaturenbrett signalisiert. Dennoch können Fehlalarme des Systems vorkommen, was sowohl zu Irritationen als auch zu unnötigen Inspektionen führen kann.

Was bedeutet ein Fehler des Reifendrucksensors?

Reifendrucksensoren sind aber leider nicht gerade günstig. Laut Expertenmeinungen von Organisationen wie dem ADAC und TÜV Süd können die Kosten für Sensoren beim Wechsel auf Winterreifen für einen kompletten Radsatz zwischen 250 und 300 EUR liegen. Hinzu kommen etwa 50 EUR für den Einbau und die Programmierung in einer Fachwerkstatt. Daher ist es ratsam, vor einem geplanten Reifenwechsel die Kosten für die Sensoren zu berücksichtigen.

Ein Aufleuchten des RDKS-Warnlichts ist ein Zeichen dafür, dass der Druck in einem oder mehreren Reifen um mindestens 20 bis 25 % unter dem Sollwert liegt. In einem solchen Fall sollte das Fahrzeug sofort aus dem Verkehr gezogen und der Reifendruck überprüft werden. Es ist wichtig, solche Warnungen ernst zu nehmen, da ein zu niedriger Reifendruck die Fahrstabilität enorm beeinträchtigen und den Reifenverschleiß deutlich erhöhen kann.

Lebensdauer von fünf bis sieben Jahren

Die Sensoren des RDKS haben in der Regel eine Lebensdauer von fünf bis sieben Jahren oder bis zu 150.000 km. Jedoch müssen sie bei jedem Reifenwechsel überprüft und ggf. das zugehörige Service-Kit ausgetauscht werden. Das Herzstück des Sensors ist eine Batterie, deren Lebensdauer auf etwa fünf bis sieben Jahre geschätzt wird. Für diejenigen, die überlegen, ob sie den Reifenwechsel selbst vornehmen können: Es wird empfohlen, den Reifenwechsel von Profis in einer Werkstatt durchführen zu lassen, um die korrekte Funktionsweise des RDKS sicherzustellen. Dies liegt daran, dass die Reifen das einzige Bindeglied zwischen dem Fahrzeug und der Straße sind und eine korrekte Montage essentiell für die Sicherheit ist.

Reifen alle 14 Tage kontrollieren

Die Überwachung des Reifendrucks ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugsicherheit. Daher sollte der Druck alle 14 Tage kontrolliert werden, besonders vor längeren Fahrten oder wenn das Fahrzeug voll beladen ist. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein Fehler des Reifendrucksensors nicht ignoriert werden sollte. Es ist wichtig, die Warnungen des Systems ernst zu nehmen und regelmäßige Kontrollen durchzuführen, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.

• RDKS (Reifendruck-Kontrollsystem):
  • Warnt bei 20 % Druckverlust.
  • Anzeige durch gelbe Lampe im Cockpit.
  • Kann manchmal Fehlalarme geben.
• Kosten:
  • Kosten für Sensoren bei einem Radsatz: 250-300 EUR.
  • Einbau und Programmierung: etwa 50 EUR in einer Fachwerkstatt.
  • Kosten für RDKS-Nachrüsten: 250-500 EUR.
• Lebensdauer von RDKS-Sensoren:
  • 5-7 Jahre oder bis zu 150.000 km.
  • Überprüfung der Sensoren bei jedem Reifenwechsel notwendig.
• Reifendrucksensor zurücksetzen:
  • Zündung in „Ein“ Stellung.
  • Anweisungen auf OBD-Gerät folgen, um zum TPMS-Menü zu navigieren.
  • Option wählen, um Reifendruckkontrollleuchte zurückzusetzen.
• Position des Reifendrucksensors:
  • Entweder am Ventil im Inneren des Reifens oder an der Felge.
• Einlernen von RDKS-Sensoren:
  • Nach Montage müssen Sensoren neu angelernt werden.
  • Entweder manuell oder durch Aktivator.
• Erkennen eines defekten Sensors:
  • Wenn die RDKS-Kontrollleuchte aufleuchtet, liegt möglicherweise ein Defekt vor.

Reifendruckkontrollsystem leuchtet?

• Meldung des RDKS:
  • Kontrollleuchte kann nach Reifenwechsel leuchten, wenn System nicht richtig kalibriert wurde.
• Selbstwechsel von Reifen mit Sensoren:
  • Nicht empfohlen, da Reifen für die Sicherheit des Fahrzeugs entscheidend sind.
• Reifendruckkorrektur:
  • Kappe des Reifenventils entfernen.
  • Drücken Sie das Reifendruck-Messgerät auf das Ventil.
  • Reifen auf vorgegebenen Druck aufpumpen (siehe Reifendruckaufkleber).
• Arten von RDKS:
  • Direktes RDKS zeigt genauen Luftdruck für jeden Reifen.
  • Indirektes RDKS hat nur eine Warnleuchte.
• Deaktivierung des RDKS:
  • Deaktivierung kann zu einem Bußgeld von 90-180 EUR führen.
• Allgemeine Infos:
  • Seit dem 1. November 2014 ist RDKS für alle Neuwagen in Europa Pflicht.
  • Alle Neuwagen müssen mit EU-RDKS ausgestattet sein.
• Reifendruckkontrolle:
  • Vor langen Fahrten oder bei voller Beladung kontrollieren.
  • Generelle Empfehlung: alle 14 Tage kontrollieren.

Der folgende Hinweis ist unverzichtbar: tuningblog empfiehlt aus Sicherheitsgründen, alle Reparatur, Inspektions – und Wartungsarbeiten ausschließlich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Zwar sind unsere Informationen nach bestem Wissen und Gewissen zusammengefasst, jedoch können wir keinerlei Haftung für die Inhalte übernehmen. Alle Angaben sind deshalb „ohne Gewähr“.

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