Escalade-Motor im alten 1968 GMC C1500 als Restomod!

Thomas Wachsmuth 31. August 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, GMC (General Motors Company), Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker

Lesezeit 3 Min.

Ein Blick auf diesen einzigartigen Oldtimer und man ist gefesselt. Doch beim 1968 GMC C1500 handelt es sich nicht um irgendeinen Pickup. Das Juwel hatte damals die Herzen der ‚Action Line‘ Pickup-Fans im Sturm erobert und ist Teil der ikonischen zweiten Generation der C/K-Modelle von General Motors. Die C/K-Fahrzeuge der zweiten Generation, die zwischen 1967 und 1972 gebaut wurden, sind nicht nur ein Stück Automobilgeschichte, sie repräsentieren eine Ära, in der Fahrzeuge mit Hingabe und einem Auge fürs Detail gefertigt wurden. Das erste, was ins Auge fällt, ist die auffällige blaue Lackierung, die so glänzend ist, dass man sich fast darin spiegeln kann. Doch nicht nur die Farbe, sondern auch die neu verbauten Karosserieteile lassen das Fahrzeug im völlig neuen Licht erstrahlen.

1968 GMC C1500 Restomod

Escalade-Motor im alten 1968 GMC C1500 als Restomod!

Das Chassis wurde modifiziert und präsentiert sich nun mit einem kürzeren Radstand. Das, kombiniert mit der kurzen Ladefläche, gibt dem C1500 eine kompaktere und robustere Erscheinung. Die Liste der äußeren Verschönerungen ist dabei beeindruckend. Beginnend mit kleinen schwarzen Zierteilen wie dem „GMC 1500 V-EIGHT“ Logo auf den Kotflügeln, über die modernen LED-Rückleuchten, den auffälligen Tankdeckel bis zu den verchromten 20-Zoll US Mags Felgen, die mit Toyo Extensa HP II Reifen (245/40 vorn & 275/40 hinten) bespannt sind, ist alles aufeinander abgestimmt. Doch es ist nicht nur die Optik, die überzeugt. Unter dem Blech verbirgt sich ein Fahrwerk mit KYB-Stoßdämpfern, Blattfedern und kürzeren Federn, für eine moderne Fahrdynamik.

Interieur: Fusion aus Alt und Neu!

Dazu kommt ein Bremssystem, das nicht nur mit den roten Bremssätteln ein echter Hingucker ist, sondern mit gelochten und geschlitzten Bremsscheiben für eine deutlich verbesserte Bremsleistung gegenüber dem Original sorgt. Das Interieur des C1500 ist zudem eine wahre Augenweide. Die Sitzbank, direkt aus einem 2004er Cadillac Escalade „entliehen“, wurde sorgfältig in schwarzem Leder neu bezogen und hält sich optisch harmonisch an das Armaturenbrett. Hinzu kommen Details wie ein individuelles Dreispeichen-Lenkrad, ein Vintage Air Klimasystem, New Vintage Instrumente und ein Alpine Soundsystem mit kraftvollen Subwoofern sowie einem 1000-Watt Kenwood Verstärker.

Unter der Haube: Ein wahres Biest

Und der Motor des C1500 ist natürlich auch eine Erwähnung wert. Es ist derselbe, der auch im 2004er Escalade arbeitet. Doch hier enden die Gemeinsamkeiten. Zahlreiche Upgrades wie eine BTR-Nockenwelle, neue Ventilfedern und ein Frostbite-Aluminiumkühler wurden verbaut. Das Resultat? Ein 6.0-Liter LQ9 V8, der sicher mehr als die serienmäßigen 345 PS & 515 NM Drehmoment liefert. Und der Sound? Erhaben, primär durch das Dual-Sportauspuffsystem mit Black Widow Venom 250 Schalldämpfern. Und all die Power wird über ein 4L80-E Viergang-Automatikgetriebe an die Hinterräder weitergegeben. Zusammenfassend ist der 1968 GMC C1500 als Restomod nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Kunstwerk, das die perfekte Symbiose aus Vergangenheit und Moderne darstellt. Ein echter Genuss für alle Automobilenthusiasten!