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20 Zoll ADV.1 Wheels am BMW M3 F80 in Weiß

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 24. Februar 2020 um 02:36 Uhr

Neue Räder für diesen alpinweißen BMW M3 F80 vom Tuningteam rund um die ATT-TEC GmbH. Eine deutlich schickere Alternative zum Serienrad hat der Besitzer von diesem BMW M3 F80 mit einem Satz 20 Zoll ADV.1 Wheels vom Typ ADV05 MV.1 gewählt der durch die ATT-TEC GmbH verbaut wurde. Die Felgen haben wir so übrigens noch nicht gesehen. Das schlichte mattschwarze Fünfspeichen-Design steht dem M3 wie ich finde aber sehr gut. Uns sind bereits ein paar technische Details zu diesem Radsatz bekannt und auch zu den weiteren Modifikationen am Wagen. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet. Leider haben wir von der ATT-TEC GmbH bisher nur die Bilder und eine extrem kurze „Kurzfassung“ erhalten so das wir noch nicht alle Details auflisten können, sorry dafür.

(Fotos: C.Kraft-Photography)

Das sind die bisher bekannten Daten zum alpinweißen BMW M3 F80. Bitte beachtet das wir die Änderungen lediglich anhand der Bilder ausmachen können und somit alles mehr oder weniger „geraten“ ist:

  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern oder Gewindefahrwerk, Airride!?)
  • abgedunkelte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
  • M Performance Parts (Heckspoiler, Nieren)
  • Fünf-Speichen Monoblock Design ADV.1. Alufelgen Typ ADV05 MV.1 in 20 x 8,5 Zoll vorn und 20 x 10.5 Zoll hinten

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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