Montag , 19. Februar 2024
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590PS & 55NM im Audi RS4 B8 4.2 FSI V8 „MC580“ von Mcchip-DKR

Lesezeit 2 Min.

Das Team rund um Mcchip-DKR SoftwarePerformance hat aktuell auf seiner Seite einen neuen leistungsgesteigerten Wagen vorgestellt. Zu sehen ist ein modifizierter Audi RS4 B8 4.2 FSI V8 der ab sofort mit strammen 590PS & 55NM unterwegs ist und für noch einmal deutlich mehr verwunderte Blicke auf der Autobahn sorgen dürfte als es die Serienversion ohnehin schon tut. Übrigens hat das Unternehmen schon einmal einen RS4 B8 (damals als Cabrio) modifiziert und Dank Kompressor-Kit sogar 632PS & 588NM erreicht. Recht viel mehr Details hat das Unternehmen zwar nicht wirklich gepostet aber das was wichtig war stand dabei. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Auch uns entgeht mal etwas, solltet Ihr also noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt.

(Foto/s: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

Das sind die uns bekannten Details:

  • abgedunkelte Scheiben
  • Leistungssteigerung auf 590PS & 55NM – (mc580 – Serienleistung 450PS & 430Nm, Kompressor Kit +140PS & +125 Nm, 5 Tage Umbauzeit)
  • Capristo Klappen-Abgasanlage
  • rote Bremssättel

Das sind die uns unbekannten Details:

  • unbekannte dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk,- Info steht noch aus)

Wir werden den Tuner anschreiben und nachfragen ob Er uns weitere Bilder und technische Details zum Umbau schicken kann.

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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