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GP Products BMW M2 GT (G87) Umbau mit HRE Felgen!

Lesezeit 2 Min.

GP Products BMW M2 GT (G87) Umbau mit HRE Felgen!

Dieser BMW M2 GT vom Instagram-Account m2.g87.gp, umgebaut zum Look des M3 GT, war eines der auffälligsten Autos, das auf der vergangenen Essen Motor Show ausgestellt war. Und der äußerst umfangreiche Umbau, realisiert von GP Products in Kooperation mit Absolute Motors und Urban Automotive, fällt nun erneut durch weitere Fotos auf. Mit einem Alpha-N-Komplett-Bodykit und in British Racing Green lackiert, zollt er dem E36 Tribut. Doch die Veränderungen gehen weit über das Bodykit und den gelungenen Retro-Lack hinaus. Die Umbauten allein kosteten laut bmwblog.com wahnwitzige 129.055 €. Der M2 steht auf frozen-bronze-polierten HRE Schmiedefelgen (20 Zoll vorn / 21 Zoll hinten) und wurde mit einem Titan-Sportauspuffsystem von Akrapovic bestückt. Zusätzlich gab es ein MSS-Fahrwerk, EBC-Sportbremsen und mehr vom grünen Farbton im Interieur.

GP Products BMW M2 GT

Und die Mods umfassen auch umfangreiche Änderungen am „S58“ Sechszylinder. Denn der BiTurbo-3,0-Liter-Motor liefert im Serienzustand bereits 460 PS, doch der Reihensechszylinder wurde auf wahnwitzige 800 PS getunt. Nach dem Einbau von zahlreichen Teilen von Eventuri und CSF, einem Turbo-Upgrade von Ladermanufaktur und anderen Anpassungen, einschließlich einer Strebe vom M4 CSL, ist das zweifellos einer der stärksten G87-Umbauten, die es gibt. Vereint hat die neuen Komponenten übrigens eine speziell angepasste Software von LCE-Performance. BMW plant zwar in der Zukunft einen speziellen M2 CS, aber es ist unwahrscheinlich, dass er an die Brutalität von diesem „inoffiziellen GT“ herankommt.

inklusive PPF Folierung

Das Ziel des Projekts war es übrigens, das Tuningpotential des G87, sowohl in Bezug auf die Hardware als auch auf optische Upgrades, aufzuzeigen. Der M2 ist erst seit etwa einem Jahr am Markt, und dennoch sind bereits zahlreiche Tuning-Parts für diejenigen verfügbar, die ihrer M-Kompaktklasse zusätzliche Leistung und optische Details verleihen möchten. Der leicht übertriebene Tribut an den M3 E36 GT mag für manche zwar zu viel sein, die BMW-Enthusiasten werden aber sicher nichts gegen einen extremen M2 CSL oder Ähnliches seitens BMW einzuwenden haben.

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Bildnachweis / Quelle: m2.g87.gp
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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