Freitag , 26. April 2024
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Auf Z06 Niveau – Geiger tunt die Dodge Viper GTS

Lesezeit 2 Min.

Das Team rund um den Tuner Geiger Performance (GeigerCars) hat soeben ein neues Projekt veröffentlicht. Als Basis kam die aktuelle Dodge Viper GTS mit Ihrem brachjalem 8,4 Liter V10 und 640PS & 600lb-ft Drehmoment in Betracht. Nach der Tuning-Kur die das Auto über sich ergehen lassen durfte kommt die Dodge Viper GTS nun deutlich spannender und individueller als die Serienversion daher und bollert mit 710PS und 861NM Drehmoment auf dem Niveau der Geiger Chevrolet Corvette C7 Z06 die 730PS & 944NM Drehmoment aus dem Ärmel schüttelt. Der Viper muss man aber zugute halten das sie auf einen reinen Saugmotor setzt während die Vette mit Ihrem 6,2 Liter V8 und Kompressor-Power deutlich leichter und effektiver modifiziert werden kann. Wer ebenfalls stolzer Eigentümer einer Dodge Viper GTS ist für den dürfte Geiger Performance (GeigerCars) mit Sicherheit ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen mehr Optik und mehr Power zu verpassen. Was die vorgenommenen Änderungen an der Dodge Viper GTS betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: Geiger Performance )

Das sind die Details zur Dodge Viper GTS:

  • Aerodynamik Paket (Carbon Frontspoilerlippe und Heckdiffusor) 5.866 Euro
  • neue Steuergeräte-Software
  • Sportauspuffanlage
  • Rennkatalysatoren
  • High-Performance Ansaugung
  • Hochleistungsluftkästen
  • verbesserte Einspritzdüsen
  • Leistungssteigerung auf 710 PS und 861 Nm Drehmoment
  • 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit 341 km/h (wie der neue Ferrari F12tdf)
  • KW Gewindefahrwerk Variante 2 mit einstellbarer Zugstufendämpfung (4.700 Euro)
  • Bereifung 295 / 30ZR18 vorn und 355 / 30ZR19 hinten
  • Leistungssteigerung 11.900 Euro

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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