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Werksseitig war das Topmodell vom BMW 5er der M5 mit M88/3-Reihensechszylinder und 286 PS sowie 340 NM Drehmoment. Doch dieser E28 ist deutlich stärker. Es ist das Fahrzeug von „Matt“, der die ehemals verrostete Sportlimousine aus dem Jahr 1985 von seinem 2,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor (M20B20) befreite und ein 2,5-Liter-Aggregat aus einem 3er E36 installierte. Das Triebwerk hat er dann auf 3-Liter-Hubraum erweitert und darüber hinaus noch mit einem Turbolader bestückt. Damit die neue Hardware reibungslos funktioniert, waren natürlich sehr viele speziell angefertigte Teile erforderlich, doch schließlich gelang der Umbau. Neben dem Motor gab eine neue Edelstahl-Sportauspuffanlage, das Fünfgang-ZF-Getriebe aus einem 328i und das Heck eines 535i mit den stärkeren Antriebswellen und Querlenkern.
BMW 5er (E28) mit Turbolader
Das Resultat mündet in ca. 390 PS am Rad, was bedeutet, dass der Motor fast 450 PS leistet. Gegenüber dem Originalmotor mit weniger als 130 PS ist das natürlich ein gewaltiger Aufschlag. Das vom YouTuber Fullboost gefilmte E28-Projektauto ist aber noch immer in Arbeit. Der 5er ist jedoch schon komplett neu lackiert und im Interieur sind ein paar E34-Parts und etwas Tuning-Zubehör zu sehen. Der getunte 5er hat auch eine Luftfederung bekommen und dazu schicke Alufelgen im typischen Stil der 80er-Jahre. Den Rest schaut Ihr Euch am besten im Video an!
Achtung!
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390 PS „am Rad“ im BMW 5er (E28) mit Turbolader!
Bildnachweis: Screenshots YouTube
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