Dienstag , 20. Februar 2024
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BMW M4 mit 1.000 PS im Showdown gegen die M 1000 RR!

Lesezeit 2 Min.

BMW M4 mit 1.000 PS im Showdown gegen die M 1000 RR!

In einer spektakulären Gegenüberstellung hat Mat Watson von CarWow mal wieder ein Drag Race organisiert, das die Grenzen neu definiert. Ein heftig getunter BMW M4 und eine M 1000 RR treten gegeneinander an. Der M4, getunt von Evolve Automotive, hat den bekannte 3,0-Liter-Reihensechszylinder unter der Haube, unterstützt von zwei Turboladern. Er erreicht dank des Tunings unglaubliche 1.000 PS und ein Drehmoment von 1.000 Newtonmetern. Soll heißen, die Leistung des Triebwerks hat sich gegenüber dem M4 Competition verdoppelt. Trotz des Gewichts, das rund neunmal höher als das des Motorrads ist, zeigt der M4 mit M xDrive eine irre Performance. Auf der anderen Seite steht die M 1000 RR, ein rollendes Meisterwerk der Ingenieurskunst auf zwei Rädern. Das Bike wird von einem 1,0-Liter-Vierzylinder angetrieben, der eine Leistung von 212 PS liefert. Und das alles bei nur 192 Kilogramm und einer beeindruckenden Agilität.

Dragrace: BMW M4 vs. M 1000 RR

BMW M4 mit 1.000 PS im Showdown gegen die M 1000 RR!

Im Video von CarWow wird das Duell wie immer in verschiedenen Szenarien ausgetragen. Besondere Aufmerksamkeit verdient dabei der Moment ab Minute 3:50, in dem die beiden Fahrzeuge ihre volle Leistung zeigen. Bei optimalen Bedingungen schafft der Evolve-M4 die Viertelmeile in nur 9,9 Sekunden, während die M 1000 RR mit einer Zeit von 10,4 Sekunden knapp dahinter liegt. Der Evolve-M4 brilliert aber nicht nur beim stehenden Start, sondern demonstriert seine Überlegenheit auch beim Rolling Race ab Minute 12:40. Die Kombination aus Leistung und Allradantrieb ermöglicht es dem M4, der M 1000 RR in jeder Situation die Rücklichter zu zeigen. Viel Spaß beim Anschauen!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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