Die Geschichte der heutigen „Bayerischen Motorenwerke“ begann 1916, als am 07.03. die „Bayerischen Flugzeugwerke“ von einem Nachkommen des Entwicklers des Ottomotors gegründet wurden. Erst 6 Jahre später erfolgte die Umbenennung in „Bayerische Motorenwerke“, wobei Autos immer noch nicht produziert wurden. Dazu kam es erst 1928 nach der Übernahme der Eisenacher Stahlwerke, wo bis dato eine zu ihren Zeiten bekannte Automarke „Dixi“ hergestellt wurde. Bis 1928 konzentrierte sich die Firma tatsächlich auf die Herstellung von Flugzeugmotoren und seit 1923 auch auf die Herstellung von Motorrädern. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg verlagerte sich der Schwerpunkt auf die Herstellung der Autos, wobei BMW mit 2,36 Millionen Autos zu den größten Herstellern weltweit gehört. Das Tuning der Modelle dieser Firma ist ebenfalls populär, weil die Autos der Firma mit Hauptsitz in München und fast 100000 Beschäftigten von anspruchsvollen Menschen mit Geschmack gekauft werden. Das Fahrzeugtuning macht diese ohnehin luxuriösen Modelle der Firma noch origineller, weshalb das Geschäft floriert.
Das sind die Details zum BMW 6er Gran Coupé: neue Schürze integrierte Tagfahrleuchten neue Frontspoilerlippe Motorhaube aus Sichtcarbon Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel Dachverlängerung neue Schürze hinten mit integriertem Diffusor vier Endrohre neue Endschalldämpfer Seitenschweller bis 21 Zoll Alufelgen Tieferlegungsfedern (30 …
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Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr, speziell gekennzeichnet, am Ende des Beitrages! Das sind die Details zum Manhart MH5 S-Biturbo: MH5 S Biturbo 647 PS Carbonteile Motorhaube …
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Das sind die Details zum BMW M3: Folierung in Spacegrau-matt: Preis 2.500 Euro Frontschürze von Racing Dynamics Edelstahlabgasanlage Akrapovic 100-Zeller-Kats Hamann-Seitenschweller 19-Zoll BBS-Le Mans-Felgen in mattschwarz Gewindefahrwerk von KW Wir haben auch ein paar Bilder für euch weiter unten in …
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Das sind die Details zum BMW 1er: Tuning-Programm für alle Benzin-Modelle Kosten 20.000 Euro (zuzüglich Basisfahrzeug) 350 Arbeitsstunden Fünfliter-V10 neue Steuersoftware BMW M3 Abgasanlage 8600 U/min 550 PS modifizierte Kardanwelle SMG-Getriebe Benzinpumpe 1630 Kilogramm Gesamtgewicht Bremse BMW X6M 4,2 Sekunden auf …
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Das sind die Details zum Manhart MH5 S-Biturbo: 633 PS und 780 Newtonmeter neue Motorhaue große eingearbeitete Öffnungen Heckklappen-Spoiler Diffusor Carbon-Frontspoiler Clubsport-Gewindefahrwerk in Zug- und Druckstufe verstellbar 40 Millimeter tiefer Edelstahl-Abgasanlage mit Klappensteuerung 200-Zellen-Sportkats vier 90-Millimeter-Endrohre Wir haben auch ein paar …
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Das sind die Details zum BMW M3: Signal Green vom Porsche GT3 ESS-Kompressor 530 PS zwei Kühler (Wasser & Öl) von Motorsport24 KWGewindefahrwerk verstellbare Stabis von RD Sport 18 Zoll BBS-Felgen 275er Bereifung vorn 315er hinten Heckflügel Carbon-Heckklappe Carbon-Diffusor Front …
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Das sind die Details zum G-Power BMW M3 GTS: 720 PS SK II CS Kompressorsystem 4,0 Sekunden auf 100 330 km/h Höchstgeschwindigkeit Wir haben auch ein paar Bilder für euch weiter unten in einer Galerie gesammelt.
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Das sind die Details zum AC Schnitzer ACS5 Sport S: ACS5 Sport S 540 PS und 750 Newtonmeter 4,5 Sekunden auf 100 km/h 320 km/h Sportfahrwerk Achtkolben-Bremsanlage Wir haben auch ein paar Bilder für euch weiter unten in einer Galerie …
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Das sind die Details zum BMW M3 GT2: M3 GT2-Umbaukit 10.350 Euro breite hintere Kotflügel neue Frontschürze Seitenschweller Heckschürze mit seitlichen Luftöffnungen neue Motorhaube Heckflügel Sportabgasanlage Brembo-Bremsanlage 20-Zoll-Alus Wir haben auch ein paar Bilder für euch weiter unten in einer …
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