Sonntag , 28. April 2024
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Dezenter BMW M135i F20 von EDO Tuning aus China

Lesezeit 3 Min.

Wisst Ihr woher der spektakuläre Abt Audi TTs mit Farbwechsel Folierung und auch der ebenso auffällige BMW M4 F82 in Mattlila-Purpel stammt? Nicht von etablierten deutschen Tunern sondern aus dem fernen China. Das Team von EDO Tuning beweist eindrucksvoll das Tuning aus Fernost nicht unbedingt „Bling-Bling“ sein muss sondern auch geschmackvoll und auf Wunsch dezent sein kann. Während die beiden oben genannten Fahrzeug zwar meiner Meinung nach sehr geschmackvoll gestylt sind so sind sie ganz sicher nicht „dezent“, das ist klar. Doch beim aktuell veröffentlichte Fahrzeug trifft dieser Umstand dafür umso mehr zu. EDO hatte einen BMW M135i F20 mit N55B30 Bi-Turbo Reihensechszylinder vor Ort und der Auftrag war ganz klar dezentes Tuning. Und genau das ist EDO Tuning sehr gut gelungen denn der 1er ist zwar unübersehbar modifiziert aber das ganze wirkt stimmig und passend und hätte so auch in Good old Germany Bestand. EDO verbaute am weißen 1er einen Satz schwarze HRE Performance Wheels Alufelgen vom Typ FF15 wie wir sie auch schon am melbourneroten M235i von Wheels Boutique oder dem M2 von HRE gesehen haben. Darüber hinaus wurde das Serienfahrwerk gegen ein KW Variante3 Gewindefahrwerk getauscht und auch ein Satz schwarzer Nieren hielt am kleinen 1er Einzug. Ein dezenter Frontspoiler am M-Stoßfänger rundet die Front ab. Für mehr Power sorgt ab sofort ein Dinan Stage 3 Carbon-Kit das neben einem Chiptuning auch eine neue Ansaugung beinhaltet. Alle wichtigen Daten die der Motor nun abliefert können über das Awron-Display abgelesen werden. So gerüstet dürfte sich der M135i auf den Spuren des M2 befinden und diesen ordentlich ärgern können. Das Team von EDO Tuning (伊豆精品 EDO Tuning) hat den weißen 1er die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die Bilder zeigen zu können. Nach der umfassenden Tuning-Kur die der kleine Fünftürer über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich verändert, individueller und dynamischer als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder gar prollig zu wirken.

Awron-Display & Dinan Tuning

Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen BMW M135i F20 zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist EDO Tuning ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben. Da ich aber davpn ausgehe das wohl die wenigsten unserer Leser aus China stammen dürfte der Wagen wohl eher als Tuning-Vorlage für den Tuning-Partner vor Ort dienen.

Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Ihr habt gefallen an EDO Tuning gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von EDO auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: EDO Tuning – China)

Das sind die Änderungen am BMW M135i F20:

  • HRE Performance Wheels Alufelgen (Typ FF15)
  • schwarze Nieren
  • Frontspoiler
  • Dinan Stage 3 Carbon-Kit (Chiptuning & Ansaugung)
  • Awron-Display
  • Tieferlegung (KW Variante3 Gewindefahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • in Wagenfarbe lackierte Motorabdeckung

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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