BMW M2-GTR Tracktool? TPS-Performance machts möglich

Bitte einmal das „volle Programm!„. Wir können uns nicht vorstellen, dass der Auftrag zu diesem BMW M2 Coupé anders lautete. Denn immerhin wurde hier eine schier endlose Liste an Tuning-Parts verbaut die den M2 besonders für den Racetrack fit machen sollen. Zuständig für den Umbau war dabei das Team von TPS-Performance aus Dachau. Beginnen wir mit dem Fahrwerk. Hier verbaute man ein KW suspensions Clubsport 3-Fach Gewindefahrwerk mit hauseigenem TPS Track-Setup und angepassten Federraten.

Dazu kamen noch KW Clubsport Spurlenker die in Kombination das serienmäßige M-Sportfahrwerk vergessen lassen. Und da natürlich auch eine verbesserte Bremsleistung von Vorteil ist gab es ENDLESS Bremsbeläge die in Verbindung mit Evolity Stahlflexleitungen für beste Verzögerungswerte sorgen. Die optimierte Bremsanlage sitzt hinter einem Satz schwarzen HRE FlowForm FF15 Alufelgen in 18 Zoll die mit Stehbolzen ausgerüstet sind. Bestückt ist der neue Radsatz mit Reifen vom Typ Michelin Cup2 die in Verbindung mit dem oben erwähnten Gewindefahrwerk für beste Performance auf der Rennstrecke sorgen.

Und natürlich Stand auch das Thema Leistung zur Debatte und so installierte man unter anderem einen K&N Sportluftfilter, ein Chiptuning, eine HJS Downpipe mit 300 Zellen Kat sowie eine brüllende Edelstahl REMUS Komplettanlage inklusive hochwertigen Carbon-Endrohren. Und auch im Interieur zieht Rennsportfeeling ein denn hier gab es für Fahrer und Beifahrer RECARO PolePosition Schalensitze die die Insassen fest im Griff haben und ein Alcantara Lenkrad mit M-Nähten sowie einer schicken 12-Uhr-Markierung in rot. Die eigentlichen Highlights befinden sich unserer Meinung nach aber an der Karosserie des M2.

Hier verbaute TPS einen ausziehbaren Frontsplitter aus Carbon am M-Stoßfänger vorn und einen Satz schwarzer Nieren & Kiemen aus dem M- Performance Regal. Besonders auffällig ist die Carbon Motorhaube im GT-R Style die neben einem Powerdome noch drei zusätzliche Luftöffnungen mitbringt. Der Stoßfänger bekam noch TPS Race Cannards/Diveplanes und rundet die Front damit ab. Und auch am Heck hat sich eine ganze Menge getan denn hier gibt es einen sportlichen Carbon Heckdiffusor sowie einen riesigen TPS Motorsport Heckflügel der natürlich auch aus dem ultraleichtem Werkstoff Carbon besteht.

Kleine Details wie die Abschleppschlaufe in Rot runden den M2 eindrucksvoll ab und sorgen für ein einzigartiges Fahrzeug. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: TPS-Performance)

Das sind die Änderungen am M2 Coupe:

• ENDLESS Bremsbeläge
• Evolity Stahlflexleitungen
• REMUS Komplettanlage mit HJS Downpipe und 300 Zellen Kat
• K&N Sportluftfilter
• RECARO PolePosition Schalensitze
• HRE FlowForm FF15 Alufelgen in 18 Zoll mit Stehbolzen und
  Michelin Cup2 Bereifung (mattschwarz)
• ausziehbarer Frontsplitter aus Carbon vorn
• Carbon Motorhaube im GT-R Style
• Carbon Heckdiffusor
• TPS Motorsport Heckflügel aus Carbon
• TPS Race Cannards/Diveplanes
• TPS Abschleppschlaufe in Rot
• Lenkrad in Alcantara (mit ///M-Nähten, 12-Uhr-Markierung in rot)
• Steinschlagschutz-Folierung
• Tieferlegung (KW suspensions Clubsport 3-Fach inklusive TPS Track-Setup + angepassten Federraten, KW Clubsport Spurlenker)

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