Freitag , 26. April 2024
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Bye bye M2 & M3 – BMW M235i mit 448 PS by mcchip-dkr

Lesezeit 3 Min.

Bye bye M2 & M3 – BMW M235i mit 448 PS by mcchip-dkr

Wer sich für ein M235i/M235ix Coupe mit N55B30 Sechszylinder und 326 PS & 450 NM Drehmoment entschieden hat der wird sicherlich schon gemerkt haben, dass er mit dem „Baby-M“ den großen Bruder in Form des M2 durchaus ärgern kann. Wer ihn aber nicht nur „ärgern“ sondern „verägern“ möchte für den hat das Team von mcchip-DKR jetzt genau das richtige auf Lager. Sie bieten für den von 11/2013 bis 06/2016 gebauten M235 Leistungssteigerungen in drei Varianten an die es als Stage 3 auf fulminante 448 PS & 540 NM Drehmoment bringen. Um diesen immensen Leistungssprung zu erhalten und damit auch einem M3/M4 Competition um die Ohren zu fahren benötigt es allerdings überarbeitete Turbolader, eine Downpipe mit 200 Zellen Katalysatoren sowie natürlich das hauseigene Chiptuning.

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So gerüstet geht es dann auf eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h und aufgrund des geringeren Leistungsgewichtes, besonders im „IX“ mit Allrad, schneller auf 100 km/h als im M3. Stage 2 ermöglicht noch immer 390 PS & 535 NM und Stage 1 mobilisiert 375 PS & 520 NM. Das Präsentationsfahrzeug wurde dazu noch ein Stückchen tiefergelegt und bekam einige Aerodynamikteile aus dem M-Performance Programm. Sollten wir noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Bye bye M2 & M3 – BMW M235i mit 448 PS by mcchip-dkr

(Foto/s: Mcchip-DKR)

Bye bye M2 & M3 – BMW M235i mit 448 PS by mcchip-dkr

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner mcchip-dkr? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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Stage 3 Bye bye M2 & M3 – BMW M235i mit 448 PS by mcchip-dkr 448 PS – 540 Nm

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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