Montag , 14. Juni 2021
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Papas Limo dezent verändert – BMW M3 F80 auf V-FF 101 Alu’s

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Im Grunde gibt es für Familienväter keine Alternative zum BMW M3 (abgesehen vom aktuellen C63 W205 AMG)! Die nunmehr 5. Auflage, die es seit Frühjahr 2014 zu kaufen gibt, überzeugt mit einem 431 PS & 550 NM Drehmoment starken Sechszylinder BiTurbo (450PS in der M3 Limousine mit Competition Paket) der es je nach Getriebe ermöglicht in 4,1-4,3 Sekunden von 0-100 km/h zu beschleunigen, und wer das M Driver’s Package ordert der darf auf der Autobahn mit Kind & Kegel 280 km/h rasen. Und sind wir ehrlich, ein Großteil der Fahrzeuge ist längst mit einer Leistung von über 500 PS unterwegs denn mittels simplen Chiptuning, und ohne Änderung der Hardware, ist der S55B30 zu deutlich mehr als den angesprochenen 431 PS in der Lage und auch die 300 km/h Schallmauer ist kein Thema. Und auch in Sachen Optik wird gern an der beliebten Limousine geschraubt und einen Großteil an Zubehörteilen kann man dabei direkt ab Werk bestellen. Genau das wurde bei diesem M3 gemacht und der Besitzer entschied sich für BMW M Performance Parts Aerodynamikteile die das sportliche Design noch weiter unterstreichen. Verbaut wurde eine Spoilerlippe auf dem Heckdeckel, Ansätze für die Seitenschweller, ein in Wagenfarbe lackierter Frontsplitter, schwarze Nieren & Kiemen sowie schicke Lufteinlässe aus Carbon im Stoßfänger vorn. Und auch ein neuer Carbon Heckdiffusor ist zu finden doch dieser stammt vom Hersteller Vorsteiner.

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Ebenso wie der neue Radsatz bei dem es sich um Schmiedefelgen vom Typ V-FF 101 in 19 × 9,5 & 19 × 10,5 Zoll mit Carbon Graphit-Finish Oberfläche handelt. Passend zur alpinweißen Lackierung stehen die neuen Felgen dem M3 perfekt und mittels einer, uns leider unbekannten, Tieferlegung sitzt der neue Radsatz auch optimal im Radkasten. Mit dezenten Änderungen wie einem Dach mit Carbonoberfläche, einem M3 Emblem in schwarz, oder auch den lackierten Seitenmarkierungen vorn wird die elegante Limousine abgerundet. Ein super elegant getuntes Fahrzeug das so manchen Porsche & Ferrari ärgern dürfte aber dabei trotzdem alle praktischen Details einer klassischen Limousine mitbringt. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am M3 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Vorsteiner)

Das sind die Änderungen am BMW M3 F80:

  • Vorsteiner Schmiedefelgen (V-FF 101, 19 × 9,5 & 19 × 10,5 Zoll, Carbon Graphit-Finish)
  • Vorsteiner Carbon-GTS- Heckdiffusor
  • BMW M Performance Parts Spoilerlippe auf dem Heckdeckel, Seitenschweller, Frontsplitter, Nieren & Kiemen, Lufteinlässe aus Carbon im Stoßfänger
  • lackierte Seitenmarkierungen vorn
  • M3 Emblem in schwarz
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (mit schwarzen Endrohren)

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Neuer BMW 7er G11/G12 auf Vorsteiner V-FF 107 Felgen

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Vorsteiner V-FF 101 Schmiedefelgen

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