BMW M4 (G82) von Carbonwurks – Custom-Tuning in Perfektion!

Markus Castedo 10. Januar 2024 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, Premium-Fahrzeuge

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 19. Januar 2024 um 08:23 Uhr

Nun haben sich die erhitzten Gemüter bereits wieder beruhigt, und viele BMW-Fans finden sich mit dem kontroversen Design der aktuellen G8x-Reihe ab. Überwiegend die polarisierende Front sorgte sofort nach der Präsentation im Jahre 2020 für heftige Diskussionen, denn mit ihrem extrem ungewöhnlichen Grill-Design hätte sich die aktuelle G8x-Reihe bei den Fans der Marke beinahe schon kurz nach ihrem Debüt ins Aus katapultiert. So weit ist es Gott sei Dank nicht gekommen, denn fahrdynamisch und soundtechnisch sind die M3/M4-Modelle Fahrmaschinen reinsten Wassers, und werden somit den hohen Ansprüchen der Klientel gerecht. Doch kommen wir zum Carbonwurks BMW M4!

Carbonwurks BMW M4

BMW M4 (G82) von Carbonwurks – Custom-Tuning in Perfektion!

Den stellte die britische Tuningschmiede mit umfassenden Carbon-Package gerade vor. Als Demo-Fahrzeug nahm Firmenchef Daniel McKenzie einen BMW M4 (G82), der als Vorführwagen mit bereits 1.500 Meilen auf dem Tacho gekauft wurde, und schon ein paar Steinschläge aufwies. Der Plan des Tuners war es, diesen M4 auf ein neues Level zu hieven, und daraus ein ganz besonderes Schmuckstück zu kreieren. Somit erhielt der M4 von Carbonwurks eine Komplettüberarbeitung mit Carbon-Komponenten. Darunter befinden sich diverse Flaps, Seitenschweller, ein Ducktail-Spoiler, ein Heckdiffusor, vordere Lufteinlässe sowie Außenspiegel aus Kohlefaser. Ferner wurde auch die Motorabdeckung aus dem leichten Material gefertigt.

Felgen in Kupfergold lackiert

Das Carbon-Package wurde binnen drei Monaten nach dem Kauf des M4 Coupés entworfen und fertiggestellt, und diverse Karosserieteile wurden durch Custom-Parts aus Kohlefaser ersetzt. Um einen besonderen Kontrast zu kreieren, wurden die serienmäßigen 19-Zoll-Felgen, welche auf den Werkscode 825M hören, in Kupfergold lackiert. Tieferlegungsfedern von AST Performance sorgen für einen noch sportlicheren Auftritt, ohne dass der M4 dabei an Fahrdynamik verliert. Zu guter Letzt wurde das Exterieur noch foliert, und dabei wählte man bei Carbonwurks ein mattes Grau, das stark an den Serienfarbton Frozen Grey aus der BMW-Farbpalette erinnert.

Der Innenraum wurde partiell aufgewertet!

Im englischen Bournemouth, dem Hauptsitz von Carbonwurks, entschied man sich für ein Alcantara-Upgrade für das Cockpit. Dadurch wurden unter anderem eine Armlehne sowie Sitzwangen aus Alcantara installiert. Last but not least bekam auch das Interieur noch ein wenig mehr Carbon, da die Crew um Daniel McKenzie sich dazu entschied, Türtafeln aus Kohlefaser zu verbauen.

Kaum Performance-Upgrades notwendig!

Der 3-Liter-R6-Biturbo-Benziner, der serienmäßig 431 PS und 550 Newtonmeter maximales Drehmoment leistet, bekam kein ECU-Remapping, sondern lediglich eine modifizierte Ansaugung von MST Performance. Zudem erhielt der Wagen eine Downpipe-Sportabgasanlage, und der Otto-Partikelfilter wurde entfernt. Durch diese Maßnahmen dürfte die serienmäßig schon extreme Soundkulisse des M4 Coupés noch infernalischer und brutaler geworden sein. Das Fahrzeug verfügt über eine sportliche Achtstufenautomatik, und die Kraftübertragung erfolgt lediglich auf die Hinterräder.

Unser Fazit

Edel und sportlich wirken Exterieur und Innenraum, denn bei Carbonwurks gab man sich große Mühe, ein exklusives Fahrzeug zu kreieren. Lediglich die Soundkulisse, mit der man eine ganze Siedlung aufwecken kann, dürfte nicht jedermanns Fall sein. Von uns gibt es trotzdem einen Daumen nach oben.