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BMW M5 mit Forged Carbon Parts – Carbon-Meisterwerk auf Rädern!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. November 2023 um 08:42 Uhr

BMW M5 mit Forged Carbon Parts – Carbon-Meisterwerk auf Rädern!

Stellt euch vor, ein BMW M5 fährt an Euch vorbei, aber nicht irgendein M5 – nein, einer, der so umwerfend aussieht, dass man ihn nicht übersehen kann. Die Rede ist von diesem M5 F90, der dank Carbon.Pro aus Dubai (und Russland) eine optische Revolution erlebt hat. Was das Fahrzeug so besonders macht, ist das Tuning mit Forged Carbon, einem Material, das in der Szene gerade mega angesagt ist. Der Look ist nicht nur neu, sondern auch ein echter Blickfang. Die Transformation des M5 (Modell F90 LCI) beginnt mit der Motorhaube und dem Dach, beide im auffälligen Forged Carbon-Stil. Aber das ist erst der Anfang. Auch kleinere Details folgen dem Kohlenstoff-Trend. Die Front des M zeigt einen mächtigen Frontsplitter, Blenden für die Lufteinlässe, eine stylishe Nieren-Einfassung und sogar einen Kennzeichenhalter im Forged Carbon-Look.

BMW M5 mit Forged Carbon Parts

An den Seiten fallen sofort die Außenspiegel und Kotflügelkiemen in Forged Carbon auf, ergänzt durch passende Seitenschweller-Aufsätze. Und das Heck des M5 ist einfach nur krass. Ein massiver Diffusor-Einsatz mit einer zentralen LED-Leuchte und eine zweiteilige Heckspoiler-Lippe, optional ergänzt durch einen Dachkanten-Spoiler, sorgen für eine unverwechselbare Tuning-Silhouette. Die Heckpartie, gepaart mit den vier fetten Endrohren, lässt niemanden auch nur im Entferntesten an einen Standard 5er denken. Und die Räder? Auch die sind ein Highlight: HRE Performance Wheels Schmiedefelgen im Kupferton mit Y-Speichen Design, bestückt mit Michelin Pilot Sport Reifen. Dazu kommt noch eine dezente, aber wirkungsvolle Tieferlegung.

Carbon.Pro verlangt etwa 14.000 EUR

Das Gesamtpaket des Aerodynamik-Feuerwerks kostet bei Carbon.Pro aber heftige 14.000 EUR. Die Teile können aber auch einzeln gekauft werden, für diejenigen, die nur Akzente setzen wollen. Die Preise spiegeln die Qualität und Exklusivität wider: Die Carbonhaube kostet über 5.000 EUR, der Diffusor mit integrierter LED-Leuchte schlägt mit bis zu 3.420 EUR zu Buche und für den Frontsplitter muss man 2.940 EUR hinblättern. Nicht zu vergessen, das Dach im Forged Carbon-Look für 2.730 EUR. Kurz gesagt, dieser M5 ist nicht nur ein Auto, sondern ein rollendes Kunstwerk, das Leistung und Stil auf perfekte Weise vereint. Wer sich hinter das Steuer des Unikats setzt, erlebt nicht nur pure Performance, sondern auch den Neid der anderen.

BMW M5 mit Forged Carbon Parts von Carbon.Pro:

  • Material: Forged Carbon, modernes Hightech-Material
  • Bauteile für: BMW M5 (F90 LCI)
  • Hauptkomponenten:
    • Motorhaube: Forged Carbon-Optik
    • Dach: Forged Carbon-Optik
      • Frontsplitter: im Forged Carbon-Stil
      • Lufteinlass-Blenden: Unterhalb der Scheinwerfer
      • Nieren-Einfassung: Forged Carbon
      • Kennzeichenhalter: Forged Carbon
        • Außenspiegel: Forged Carbon
        • Kotflügel-Kiemen: Vorn, Forged Carbon
        • Seitenschweller-Aufsätze: Passend, im Forged Carbon-Look
          • Diffusor-Einsatz: Massiv, mit zentraler LED-Leuchte
          • Heckspoiler-Lippe: Zweiteilig
          • Optional: Dachkanten-Spoiler
  • Räder und Reifen:
    • Felgen: HRE Performance Wheels, Schmiedefelgen in Kupfer, Y-Speichen Design
    • Reifen: Michelin Pilot Sport
  • Fahrwerk: Tieferlegung
  • Aerodynamik-Paket Gesamtkosten: Circa 14.000 EUR
  • Einzelteil-Preise:
    • Carbon-Motorhaube: Über 5.000 EUR
    • Heckdiffusor mit LED: Bis zu 3.420 EUR
    • Frontsplitter: Bis zu 2.940 EUR
    • Forged Carbon Dach: 2.730 EUR

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Bildnachweis / Quelle: CarbonPro
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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