Brutal – Widebody Mercedes-Benz X-Klasse von ECG!

Kaum zu glauben, dass nach nur zwei Jahren Bauzeit Mercedes die X-Klasse (W 470) schon wieder vom Markt nimmt. Besonders im Hinblick auf das Topmodell mit OM 642-Sechszylinder als X350d 4Matic und starken 258 PS und 550 Nm hätten wir dem Mercedes mit offener Ladefläche noch eine Chance gegönnt. Auf der anderen Seite war die Preisgestaltung, insbesondere im Hinblick auf den x350d, teils auch völlig überzogen. Kein Wunder, dass viele zum technisch baugleichen Nissan Navara gegriffen haben der mitunter mehr als ein Viertel günstiger ist. Doch dieses Exemplar vom deutschen Tuner Extreme Customs Germany macht den Abschied dennoch schwer. Es zeigt eindrucksvoll wie schick die X-Klasse, besonders mit einigen Modifikationen, dastehen kann.

Das Gemeinschaftswerk von ECG und der Mercedes-Benz-Partner Emil Frey Mainfranken GmbH lässt gleich die Gedanken an einen X63 AMG mit V8-BiTurbo aufkommen. Den optischen Auftritt dazu hätte das schneeweiße Exemplar definitiv. Der X350d unter dem Projektnamen „Xtreme Klasse“ ist nämlich mit einem Luftfahrwerk ausgerüstet und hat darüber hinaus auch noch fette Kotflügelverbreiterungen und neue Alus erhalten. Das Resultat ist ein überaus dynamischer Auftritt des Mercedes Pick-up. Das Widebody-Karosserie-Kit, zu dem auch noch geänderte Schürzen vorn und hinten gehören, wurde vom Team Auto Perner aus Gerolzhofen an die Karosserie gebracht und anschließend in Wagenfarbe lackiert. Und wer sich gerade fragt, wo er die Bauteile schon einmal gesehen hat, für den haben wir die Lösung: Beim Bodykit handelt es sich um das Prior Design PD550 Kit das 2018 vorgestellt wurde. Das verbaute Luftfahrwerk stammt dagegen von null-bar, hat Bilstein-Dämpfer und wird mittels Airlift 3P Steuerung auf Knopfdruck nach oben oder unten justiert.

hoch oder lieber runter?

Und in Anlehnung an die verbreiterten Kotflügel standesgemäß ist auch der neue Radsatz. Die Wahl fiel hier auf hochwertige zweiteilige AMP 10VT Forged Schmiedefelgen, die im Format 11 x 22-Zoll mit Michelin-Pilot-Sport-Schlappen in den Dimension 305/35 die Radhäuser des W 470 ausfüllen. Und schlussendlich hat man sich sogar noch den V6-Turbo vorgeknöpft. Mittels Chiptuning von Wetterauer Engineering steigt der Output des 3-Liter-V6 von 258 PS und 550 Nm Drehmoment auf beachtliche 303 Pferdchen und maximal 655 Nm. Kann man machen! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am X350d von Extreme Customs Germany erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Extreme Customs Germany)

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Widebody Mercedes-Benz X-Klasse (W 470) von ECG!

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