Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:11 Uhr
Der Ford Mustang, der 1966 für das Modelljahr 1967 auf den Markt gebracht wurde, war serienmäßig nur mit einem mickrigen Reihensechszylinder ausgestattet. Am Ende der Produktion der ersten Generation erreichte der Chevrolet COPO ZL1 mit 7,0 Litern dagegen eine Leistung von 430 PS und war dem Mustang haushoch überlegen. Und der Camaro aus dem Video ist sogar noch einmal stärker. Denn unter der Motorhaube mit Powerdome versteckt sich nicht nur ein polierter Einlass und Aluminiumköpfe, sondern auch ein gewaltiger 8,2-Liter Crate-Engine mit Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser. Der Restomod Chevy leistet damit 508 PS und 786 Nm Drehmoment.
Viergang-Automatik im 1967 Chevrolet Camaro
Gekoppelt ist das Triebwerk an eine Viergang-Automatik mit 3,89 Übersetzung, es gab eine 9,0 Zoll (ca. 23 cm) Hinterachse und in den Radkästen drehen sich 19 Zoll Intro-Aurora Felgen mit verchromter Oberfläche. Der Chevy steht auf einem TCI-Chassis, hat eine IFS-Vorderradaufhängung, eine Torque Arm-Hinterradaufhängung und stattliche Scheibenbremsen von Wilwood rundum. Gelenkt wird mit einer modernen Zahnstangenlenkung und auch optisch ist viel passiert. Die Karosserie ist sehr clean (keinen Begrenzungsleuchten oder Zierleisten) und hat einen 68er-Kühlergrill, eine Motorhaube im Stinger-Stil, dual-Mode-Scheinwerfer und polierte Schürzen sowie natürlich die schicke Lackierung in Checkered Red (Rot).
Achtung!
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1967 Chevrolet Camaro Restomod mit 7-Liter-V8
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