Donnerstag , 25. April 2024
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Corvette C8 mit QUAD-Sportabgasanlage von NAP!

Lesezeit 3 Min.

Corvette C8 mit QUAD-Sportabgasanlage von NAP!

Die Chevrolet Corvette C8 mit Mittelmotor kann jetzt wieder mit dem charakteristischen Designmerkmal der C7 ausgerüstet werden. Wir reden natürlich von den vier mittigen Abgas-Endrohren, die die Z06 (C8) auch ab Werk wieder mitbringen wird. Und zwar kommt das Upgrade von NAP Sportauspuff in Form von einem QUAD-Klappenauspuff für die EU- und die US-Version der C8 in Kombination mit einem speziellen Heckdiffusor in Schwarz oder ab Herbst in Carbon. Der Einbau erfolgt komplett ohne Schweißen, mit Hilfe des mitgelieferten Montagematerials. Die thermoisolierte Anlage mit ABE für Deutschland und EG-Genehmigungsnummer für die EU (eintragungsfrei) wird aus hochwertigem V2A-Edelstahl WIG-geschweißt und hat zwei elektronisch gedämpfte und betätigte 3-Zoll-Highspeed-NAP-Klappen integriert. Sie funktionieren passiv gesteuert, sodass kein Eingriff in den CAN-Bus und auch keine Manipulation der Fahrzeugsoftware notwendig wird.

Vierrohr-Sportabgasanlage von NAP

Corvette C8 mit QUAD-Sportabgasanlage von NAP!

Steuern kann man die Klappen mittels NAP Automatic Wireless Valve Control System. Das ist eine elektronische Kontrolleinheit, die die CAN-Bus-Signale vom Corvette-Antriebsstrang ausliest und stets gesetzeskonform steuert. Welcher Klappen-Modi gerade genutzt werden soll, kann darüber hinaus über eine NAP-Taste im Innenraum gesteuert werden. Und auch die optionale Z-Mode-Taste kann das. Im Hinblick auf die Edelstahl-Endrohre gibt es übrigens eine polierte oder in mattschwarz keramikbeschichtete Ausführung. Und wer mag, der kann sogar die Schalldämpfer schwarz keramikbeschichten lassen. Neben der neuen Auspuffanlage hat NAP übrigens auch aus Carbon gefertigte Aero-Karosserieteile von NAPexclusive im Angebot (Link siehe weiter unten). Bildnachweis: NAP Sportauspuff Manufaktur GmbH

Corvette C8 mit QUAD-Sportabgasanlage von NAP!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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