Donnerstag , 25. April 2024
Menu

800PS im Speciality Vehicle Engineering Chevy Camaro SC

Lesezeit 3 Min.

800PS im Speciality Vehicle Engineering Chevy Camaro SC

Vor zwei Wochen haben wir Euch vom Tuner Specialty Vehicle Engineering (SVE) eine auf 800 PS gepimpte Chevrolet Corvette C7 Z06 präsentiert die über Dodge Challenger Hellcat & Co. nur müde lächeln kann. Und damit Besitzer des aktuellen Chevrolet Camaro nicht in die sprichwörtliche „Röhre gucken“ gibt es das Leistungskit nun auch für diesen. Auch hier toben am Ende satte 800 PS, und auch das Drehmoment steigt auf satte 1.016 NM. Identische Werte mit der C7 die sich auch in den Fahrleistungen entsprechend niederschlagen dürften. Dass ein Leistungsplus von deutlich über 300 PS natürlich nicht mit einem simplen Chiptuning zu erreichen ist sollte klar sein. Zur neuen Software für das Motorsteuergerät kommt noch eine geschmiedete Stahlkurbelwelle, hochwertige Aluminiumkolben, komplett überarbeitete Zylinderköpfe und eine hochwertige und deutlich stärkere Kraftstoffeinspritzung. Und auch optisch gibt es ein paar Retuschen und so steht das SVE Geschoss auf 20 Zoll Alufelgen, bekommt eine Motorhaube mit Powerdome und eine Menge Yenko Abzeichen auch im Interieur. So ganz nebenbei kostet die Modifizierung mindestens 40.000 $ und beinhaltet die Exklusivität von lediglich 50 gebauten Fahrzeugen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Chevy erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

800PS im Speciality Vehicle Engineering Chevy Camaro SC

(Foto/s: Specialty Vehicle Engineering – SVE)

Das sind die Änderungen am Chevrolet Camaro SC:

  • Yenko-Abzeichen rundum (Karosserie, Bremssättel, Motorabdeckung)
  • Yenko Streifen auf der Seite (Glanzschwarz, Mattschwarz, Weiß, Hugger Orange, Silber, Rot, Gelb)
  • individuell Kopfstützen
  • Fußmatten
  • 20 Zoll Alufelgen
  • limitiert auf 50 Stück
  • Leistungssteigerung auf 800 PS und 1.016 NM Drehmoment – (Chiptuning, geschmiedete Stahlkurbelwelle, Aluminiumkolben, CNC-gelagerte und polierten LT1-Zylinderköpfe, LT4-Kraftstoffeinspritzung)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

800PS im Speciality Vehicle Engineering Chevy Camaro SC

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch modifizierte Chevrolet Camaro SC haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

Krasses Teil – 630PS & 791NM im GeigerCars Chevrolet Camaro

800PS im Speciality Vehicle Engineering Chevy Camaro SC

Ruff Racing R953 Alufelgen am Chevrolet Camaro Cabrio

800PS im Speciality Vehicle Engineering Chevy Camaro SC

Schicker Ami – Chevrolet Camaro ZL1 auf 20 Zoll HCA215 Alufelgen

800PS im Speciality Vehicle Engineering Chevy Camaro SC

800PS & 1.016 NM Drehmoment

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert