Donnerstag , 25. April 2024
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Klassischer Chevrolet Impala als Elektromod mit Tesla Power!

Lesezeit 3 Min.

Klassischer Chevrolet Impala als Elektromod mit Tesla Power!

Er ist einer der größten Klassiker Amerikas, der Chevrolet Impala. Und er ist auch im Bereich der Restomod-Projekte äußerst beliebt. Das hat zur Folge, dass Fahrzeuge mit einem Crate-Engine auf Impala Basis alles andere als selten sind. Mit einem Elektromotor und einem Akku ist das aber schon wieder eine andere Sache. Und bei diesem 1966er Impala ist genau das der Fall. Er ist ein komplett restaurierter Klassiker ohne sofort sichtbare Modifikationen, abgesehen von den Chevelle-Radkappen. Doch unter den „Impala“-Badges auf den Kotflügeln ist ein „elektric Impala„-Aufkleber zu sehen. Und warum? Weil der Klassiker ein paar Akkus unter der Fronthaube und einen Tesla Model S-Motor im Heck verbirgt. Und zwar kommt der Antrieb aus einem P85-Modell in Verbindung mit dem kompletten hinteren Hilfsrahmen vom Model S.

Akkus leisten mehr als 1.300 PS

Das Resultat sind mächtige 550 PS, die aus den Batterien im Motorraum erzeugt werden. Das Batteriepaket wurde übrigens aus Modulen eines Chrysler Pacifica gebaut und ersetzte den 327 ci (5,4 Liter) V8-Motor. Es sind insgesamt 18 Module mit einer Systemleistung von 47 kWh an Bord. Angeblich könnten die Module sogar bis zu 850 kW (mehr als 1.300 PS) generieren. Der Impala ist dazu mit einem Kühlsystem aus einem Model S sowie einem in China hergestellten 10-kW-Ladegerät ausgestattet. Als cooles Feature ist der Ladeanschluss, hinter dem Nummernschild versteckt, also dort, wo früher der Tankdeckel war. Der Innenraum ist komplett original und perfekt restauriert, doch der Besitzer hat ein paar Extras eingebaut.

großer Touchscreen für die Steuerung

Klassischer Chevrolet Impala als Elektromod mit Tesla Power!

Es gibt einen Touchscreen, der das Getriebe steuert und als Bedienfeld für die Luftfederung dient. Während Oldtimer mit Elektromotoren noch immer relativ ungewöhnlich sind, ist die Idee alles andere als neu. Diverse Unternehmen in Europa und den USA rüsten seit einigen Jahren Oldtimer auf Wunsch entsprechend um. Und Projekte wie dieses beweisen, dass die Zukunft des Oldtimers vielversprechender sein könnte, als wir denken.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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