Donnerstag , 25. April 2024
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Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo mit 485PS dank Mcchip

Lesezeit 3 Min.

Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo mit 485PS dank Mcchip

Dass man auch im weit entfernten Thailand seine Fahrzeuge modifizieren möchte sollte jedem klar sein. Was jedoch nicht so bekannt ist, ist die Tatsache dass man auch dort auf die Qualität deutscher Unternehmen zählt. Und wie wir wissen liefert, besonders im Chiptuning-Bereich, das Team von Mcchip-DKR Spitzensoftware für die Modifizierung von nahezu jedem modernen Fahrzeug. Der Tuner Autowerks Bangkok ist sozusagen die thailändische Vertretung für das deutsche Unternehmen und modifizierte Fahrzeuge unter anderem mit der Mcchip-DKR Software. Bestes Beispiel ist dieser Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo dessen serienmäßige Leistung von 420PS/500NM mittels Mcchip-Software und ein paar Änderungen an der Hardware auf satte 485PS/580NM gepusht wurde.

+65PS / 80Nm

Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo mit 485PS dank Mcchip

Zur Software bekam der Zuffenhausner noch einen BMC Sportluftfilter, einen Fächerkrümmer, Cat-less Bypass pipes und eine Sportauspuffanlage ohne Katalysatoren. Auch in Sachen Optik gab es ein paar Änderungen am 911er. Das Team stellte das Fahrzeug auf einen Satz Alufelgen mit weißen Felgenbett und schwarzen Felgenstern. Zwar wurden dazu keine Angaben gemacht aber es sollte sich um ADV1 Wheels Alufelgen handeln. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu anderen Modifikationen am 911er erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo mit 485PS dank Mcchip

(Foto/s: Autowerks Bangkok)

Das sind die Änderungen am Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo:

  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Autowerks Bangkok haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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485PS & 580NM sind deutlich

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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