Freitag , 26. April 2024
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Dezent – Porsche 911 Carrera 4s auf Ferrada F8-FR8 Alu’s

Lesezeit 3 Min.

Dezent – Porsche 911 Carrera 4s auf Ferrada F8-FR8 Alu’s

Entweder man mag ihn oder man mag ihn eben nicht! Die Rede ist vom Porsche 911 der doch irgendwie seit 1963 gleich ausschaut. Klar hat sich optisch & besonders technisch mehr als nur „etwas“ gegenüber dem Porsche 911 „Urmodell“ (1963–1973, „Neunelfer“, oder nur „Elfer“ genannt) getan 😇, aber so eklatant wie bei allen anderen ist das besonders optisch eben nicht. Die Grundform ist geblieben und auch der Motor im Heck ist nicht wegzudenken. Beim aktuellen Exemplar handelt es sich um einen 2016 Porsche 911.2 Carrera 4s wie es ihn seit der Modellpflege im Jahr 2015 zu kaufen gibt. Sechszylinder-Boxermotor mit Turboaufladung, 420 PS & 500 NM Drehmoment, 7-Gang-Schaltgetriebe oder das beliebte 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Allradantrieb und eine Beschleunigung von unter 4 Sekunden auf 100 km/h (Sport Plus) sind ein Garant für Fahrspaß pur.

Dezent – Porsche 911 Carrera 4s auf Ferrada F8-FR8 Alu’s

Dass man auch optisch nicht wirklich viel machen muss haben wir gestern auf der Website von Ferrada Wheels entdeckt. Dieser Carrera 4s hat neben einer dezenten Tieferlegung nämlich einen Satz Ferrada Wheels vom Typ Forge-8 F8-FR8 in Mattebronze erhalten die mit Ihrem 20 Zoll Format perfekt im Radkasten sitzen. Die auffällige Lackierung passt, in Verbindung mit der schneeweißen Karosserie, perfekt und setzt genau den richtigen Akzent. Abgesehen vom Radsatz und der dezenten Tieferlegung wurde aber scheinbar nichts weiter am 991.2 Carrera 4s verändert so das wir Euch an dieser Stelle mit den Bildern allein lassen. 🙂 Sollten wir aber doch noch ein paar Informationen zu wichtigen Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Beitrag. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abboniert. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen.

(Foto/s: Ferrada Wheels)

Die Details zu den Änderungen am Porsche 911 Carrera 4s:

  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Ferrada Wheels vom Typ Forge-8 F8-FR8 in Mattebronze
    (20×9 & 20×11 Zoll)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Dezent – Porsche 911 Carrera 4s auf Ferrada F8-FR8 Alu’s

Wir haben natürlich noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit Ferrada Felgen haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

20 Zoll Ferrada Wheels Forge-8 F8-FR5 am Nissan GT-R

Dezent – Porsche 911 Carrera 4s auf Ferrada F8-FR8 Alu’s

Unglaublich böse – Ferrada FR4 Felgen am Dodge Charger

Dezent – Porsche 911 Carrera 4s auf Ferrada F8-FR8 Alu’s

Ferrada Forge-8 F8-FR5 Felgen am 2016 Porsche Cayman

Dezent – Porsche 911 Carrera 4s auf Ferrada F8-FR8 Alu’s

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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