Freitag , 26. April 2024
Menu

DMC Lamborghini Huracan Stage 3 – Tuning

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Dezember 2015 um 11:45 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Neuigkeiten vom Team rund um DMC Tuning. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von DMC Tuning begegnet ist ein modifizierter Lamborghini Huracan die den Wagen mit dem sogenannten STAGE 3 Tuning-Kit zeigen das die finale Ausbaustufe sein soll. Bereits Ende November 2014 hat der Tuner begonnen am Lamborghini HURACÁN (Affari Paket – Stage1) zu schrauben. Nun scheint der Wagen fertiggestellt. Uns sind ein paar Details zum Tuning am Lamborghini Huracan mit DMC Stage3 Kit bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: DMC Tuning)

Das sind die uns bekannten Details:

  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern oder Gewindefahrwerk!?)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
  • Stage 3 (größere & aggressivere Aerodynamik-Teile, verstellbarer Heckflügel – 3 Modus: Cruise, Rennstrecke, und Fun-Modus, neuer Heckdiffusor, Seitenschweller, Frontspoiler mit Sideflaps, )
  • 20 Zoll Alufelgen vorn und 21 Zoll hinten
  • P-Zero Reifen
  • Innenausstattung (neues seltenes Leder – Strauß, Stingray und Carbon in jeglichen Farben)
  • LP630 Power Upgrade Kit für mehr Leistung

Update vom „18.11.2015“

Es gibt neue Informationen zu einem Lamborghini LP610 Huracan „Cairo Edition“ der ebenfalls das Stage3 Bodykit erhalten hat die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Die Farbauswahl ist diesmal mit Orange/Schwarz deutlich auffälliger und bringt die Formen der neuen Aerodynamik-Komponenten noch einmal besser zur Geltung. Viel Spaß mit den neuen Bildern & technischen Daten!

  • gebaut unter dem Motto „“make good things better”
  • Lamborghini LP610 Huracan „Cairo Edition“
  • schwarze Akzenten rundum
  • Leistung ca. 630PS (Motors Optimierung) – möglich sind bis über 1.000 PS und 1.000 Newtonmeter (£ 737-ft) Drehmoment
  • Heckflügel mit 3 Winkeleinstellungen (Stadt Crusing, GT Track Day und Fun-Modus)
  • neue Seitenschweller
  • neue Frontlippe mit Sideflaps
  • Schmiedefelgen  20/21 Zoll
  • P-Zero Reifen

Update vom „11.12.2015“

Es gibt neue Informationen & Bilder, diesmal zu einem babyblauen DMC Lamborghini Huracan Limited Edition die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können.

  • DMC Huracan Limited Edition
  • babyblaue Lackierung
  • Betonung der schwarzen Carbon-Teile rundum (Dach, Stoßfänger, Außenspiegel, Heckflügel, Frontspoilerlippe)
  • Biturboaufladung des V10-Motor auf über 1.000PS mittelsDMC LP1088 Leistungspaket möglich

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

 

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert