2014 Ford Mustang V6: Ein Sportwagen mit Tradition und Moderne

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Der Ford Mustang ist ein legendärer Sportwagen, der seit 1964 die Herzen der Autofans erobert. Der Mustang der sechsten Generation, der 2015 auf den Markt kam, ist eine gelungene Kombination aus klassischem Design und moderner Technik. In diesem Artikel stellen wir Ihnen aber den 2014 Ford Mustang V6 vor, der das letzte Modelljahr der fünften Generation war. Wir zeigen, was den Wagen auszeichnet, welche technischen Daten er hat und worauf Sie beim Kauf achten sollten.

2014 Ford Mustang V6 – Daten

Der 2014 Ford Mustang V6 wird von einem 3,7-Liter-V6-Motor angetrieben, der 309 PS bei 6500 U/min und 366 Nm bei 4000 U/min leistet. Der Motor gehört zur Duratec 37-Familie und besitzt eine Mehrpunkteinspritzung, vier Ventile pro Zylinder und eine Verdichtung von 10,5:1. Das Triebwerk ist in Längsrichtung vorn eingebaut und treibt die Hinterräder an. Der Mustang V6 ist wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe mit ebenfalls sechs Gängen erhältlich.

Der Mustang V6 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in etwa 6,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (elektronisch begrenzt). Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 11,2 Litern auf 100 km im kombinierten Zyklus, was einem CO₂-Ausstoß von 264 g/km entspricht. Der Tank fasst 60 Liter. Der V6 hat ein Leergewicht von 1599 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 2000 kg.

Der Mustang V6 hat eine Länge von 4783 mm, eine Breite von 1915 mm (ohne Spiegel) bzw. 2080 mm (mit Spiegel) und eine Höhe von 1391 mm. Der Radstand beträgt 2720 mm, die Spurweite vorn 1582 mm und hinten 1598 mm. Der Wendekreis liegt bei 11,8 Metern. Der Kofferraum hat ein Volumen von 379 Litern, das durch Umklappen der Rücksitzlehne erweitert werden kann.

Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen

Der Mustang V6 hat eine Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen vorn und einer Dreilenkerachse mit Panhardstab hinten. Die Federung ist sportlich abgestimmt, aber nicht zu hart. Die Bremsen bestehen aus innenbelüfteten Scheibenbremsen an allen vier Rädern, die einen Durchmesser von 316 mm vorn und 300 mm hinten haben. Das Antiblockiersystem (ABS) ist serienmäßig, ebenso wie eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) und Traktionskontrolle (TCS). Der Mustang V6 ist ferner mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet, die mit Reifen der Größe 215/65 R17 bestückt sind. Optional waren auch 18- oder 19-Zoll-Felgen erhältlich, die mit Reifen der Größe 235/50 R18 bzw. 245/45 R19 versehen waren.

Änderungen gegenüber dem Vorjahr

Der 2014 Ford Mustang V6 unterscheidet sich nur geringfügig vom Modelljahr 2013. Die wichtigsten Änderungen sind:

• Ein neues Außendesign mit überarbeiteten Kühlergrill, neuen Scheinwerfern und Rückleuchten, neuen Lufteinlässen und neuen Heckdiffusor.
• Ein neues Interieur mit neuem Armaturenbrett, neuen Instrumenten, neuem Lenkrad und neuen Sitzen.
• Ein neues Infotainmentsystem mit einem 4,2-Zoll-Farbdisplay, CD-Player, USB-Anschluss, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und sechs Lautsprechern. Optional war auch ein 8-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem, einem SD-Kartenleser, einem DVD-Player, SiriusXM und Shaker-Soundsystem mit acht Lautsprechern erhältlich.
• Ein neues Sicherheitspaket mit einem Reifendruckkontrollsystem, Berganfahrassistenten, Rückfahrkamera und Blind Spot Information System (BLIS) mit Querverkehrswarnung gab es auch.

Besonderheiten

Der 2014 Ford Mustang V6 hatte einige Besonderheiten, die ihn von anderen Sportlern abheben. Dazu gehören:

• Das MyKey-System, das es ermöglicht, verschiedene Einstellungen für verschiedene Fahrer zu speichern, wie z.B. die Höchstgeschwindigkeit, die Lautstärke des Radios oder die Aktivierung der Sicherheitssysteme.
• Das Track Apps-System, das verschiedene Fahrdaten auf dem Instrumentendisplay anzeigt, wie z.B. die Beschleunigung, die Bremskraft, die Querbeschleunigung oder die Rundenzeit.
• Das Selectable Drive Modes-System, das es ermöglicht, zwischen verschiedenen Fahrmodi zu wählen, die das Ansprechverhalten des Motors, des Getriebes und der Lenkung beeinflussen. Die verfügbaren Modi sind Normal, Sport, Track und Snow/Wet.
• Launch Control-System, das die optimale Beschleunigung aus dem Stand ermöglicht, indem es die Drehzahl des Motors und die Schlupfregelung der Räder kontrolliert.

Fazit

Der 2014 Ford Mustang V6 ist ein attraktiver Sportler, der viel Fahrspaß bietet und gleichzeitig relativ günstig ist. Er verbindet die Tradition des Mustang mit moderner Technik und liefert eine gute Ausstattung und Sicherheit. Er ist sowohl als Coupé als auch als Cabrio erhältlich und eignet sich für alle, die einen sportlichen und charaktervollen Wagen suchen.

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