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Fast 730PS im Chrysler 300C von RG Motorsport

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2015 um 04:20 Uhr

Dodge bringt den Dodge Challenger Hellcat auf den Markt und die Chrysler Fahrer schauen in die Röhre. Wer aktuell einen Chrysler 300C sein eigen nennen darf kann mit der SRT8 Variante, mit knapp 480PS und 631NM, zwar definitiv die Linke Spur der Autobahn nutzen aber ein Dodge Challenger Hellcat ist es eben nicht, denn dieser mobilisiert 707PS und 881NM Drehmoment bereits ab Werk.

Fast 730PS im Chrysler 300C von RG Motorsport

(Fotos: RG Motorsport)

Fast 730PS im Chrysler 300C von RG Motorsport

Der Besitzer des 300C mit Namen Raghu Chetty wollte seinen 300C auf das Niveau des Hellcat haben und schaffte Ihn kurzer Hand zu RG Motorsport. Der Tuner verbaute ein Whipple twin-screw Kompressorsystem das dem Chrysler Beine macht. Das Kompressorsystem wird selbst geschmiert und ist in Verbindung mit größeren Einspritzdüsen und einem neuen Ladeluftkühler für die knapp 730PS und 852NM Drehmoment verantwortlich.

Fast 730PS im Chrysler 300C von RG Motorsport

Weiter wurde ein Techniflow Sportauspuffsystem mit 76mm Rohren verbaut und weitere, uns nicht bekannte, Details. RG Motorsport behauptet das der Chrysler nun bereits bei 1.800u/min das gleiche Drehmoment liefert wie der SRT8 in der Spitze liefern kann. Auf Wunsch kann das Kompressorsystem sowie die weiteren Modifikationen auch in den Jeep Grand Cherokee SRT8 verbaut werden. Die Kosten liegen bei ca. 19.000€ inklusive 6 Monate / 20 000 km Garantie.

 

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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