Sonntag , 28. April 2024
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Vielseitigster Kompaktsportler ever? Der Ford Focus ST Edition!

Lesezeit 3 Min.

Vielseitigster Kompaktsportler ever? Der Ford Focus ST Edition!

Der neue Ford Focus ST Edition hebt die Messlatte für Kompaktsportler laut Ford auf ein neues Level. Entwickelt für maximalen Fahrspaß im Alltag und auf der Rennstrecke, kombiniert er eine starke Performance mit hohem Komfort. Die exklusive Lackierung in Azura-Blue und das Motion Blue-Interieur verleihen ihm einen gelungenen Look, der durch glänzend schwarze Zierelemente zusätzlich betont wird. Herzstück des Focus ST Edition ist aber ganz klar der 2.3 L EcoBoost, der mit seinen 280 PS & 420 Nm Drehmoment eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,7 Sekunden ermöglicht.

2024 Ford Focus ST Edition

Und eine Besonderheit ist das einstellbare Gewindefahrwerk von Ford Performance, das in Zusammenarbeit mit KW entwickelt wurde. Es ermöglicht eine perfekte Anpassungsfähigkeit an verschiedene Streckenbedingungen und Fahrstile, insbesondere durch die einstellbaren Dämpfer. Und für eine konstant hohe Bremsleistung sorgt die Brembo-Sportbremsanlage vorn, während die gewichtsoptimierten 19-Zoll-Alus die Agilität des Focus ST noch weiter steigern. Die Felgen sind mit Pirelli P Zero Corsa-Sportreifen bestückt, die für optimalen Grip sorgen. Die Serienausstattung beinhaltet Dinge wie ein B&O-Soundsystem, das Winter- und Fahrerassistenz-Paket, das unter anderem einen adaptiven Tempomat und einen Tot-Winkel-Assistenten mitbringt.

er ist ab sofort bestellbar

Vielseitigster Kompaktsportler ever? Der Ford Focus ST Edition!

Der Focus ST Edition ist aber nicht nur eine Hommage an die Leidenschaft für sportliches Fahren, sondern auch ein Bekenntnis zur Vielseitigkeit. Stefan Münzinger, Leiter Ford Performance Europa, betont, dass er das Beste aus beiden Welten vereint: die Herausforderung eines Track Days ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit. Lieferbar ist die ST Edition in der fünftürigen Schrägheckvariante, ausschließlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Sonderedition ist ab sofort in Deutschland bestellbar.

Vielseitigster Kompaktsportler ever? Der Ford Focus ST Edition!

technische Details zum Ford Focus ST Edition:

  • Einstellbares Fahrwerk: Ford-Performance, einstellbares 2-Wege-Gewindefahrwerk von KW mit Doppelrohrdämpfern aus Edelstahl
  • Federrate: Pulverbeschichtete Spiralfedern mit 50 % höherer Federrate für verbesserte Fahrdynamik
  • Brembo-Bremsanlage: Hochleistungsfähig an der Vorderachse
  • Leichtmetallräder: 19-Zoll, gewichtsoptimiert durch Fließformverfahren, 10 % leichter als beim Ford Focus ST X
  • Reifen: Pirelli P Zero Corsa-Sportreifen für optimalen Grip
  • Motor: 2.3 L EcoBoost mit 280 PS & 420 Nm Drehmoment, 0–100 km/h in 5,7 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
  • Bodenfreiheit: Serienmäßig 10 mm weniger als beim Focus ST X, zusätzlich um bis zu 20 mm reduzierbar
  • Dämpferanpassung: Druckstufe in 12 Schritten und Zugstufe in 16 Schritten einstellbar
  • Nürburgring-Setup: Spezielle Fahrwerkseinstellungen für verschiedene Strecken inklusive
  • Sonderlackierung: Azura Blue exklusiv für den Focus ST Edition, mit Kontrastakzenten in High-Gloss Schwarz
  • Interieur: Motion Blue-Highlights im Innenraum, inklusive Ziernähten an Sitzen und Lenkrad
  • Serienausstattung: Inklusive B&O-Soundsystem, Fahrerassistenz-Paket mit adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage und Toter-Winkel-Assistent, Winter-Paket mit beheizbarer Windschutzscheibe
  • Verfügbarkeit: Nur als fünftürige Schrägheckvariante mit 6-Gang-Schaltgetriebe
  • Produktionsverfahren Felgen: Modernes Fließformverfahren erhöht Zugfestigkeit und Stoßfestigkeit bei reduziertem Materialeinsatz

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Bildnachweis / Quelle: Ford
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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