HRE Vintage 501C Alufelgen am Audi R8 V10 Bi-Turbo

Wir haben soeben einen getunten Audi R8 V10 Bi-Turbo entdeckt der von keinem speziellen Tuning-Unternehmen (Tuner) veredelt wurde sondern von einem privaten Tuning-Schrauber dessen Leidenschaft & Hobby ganz klar seinem R8 und dem Thema „Tuning“ gewidmet ist. Natürlich steht auch bei so einem Fahrzeug in der Regel mindestens eine Werkstatt im Hintergrund die die Änderungen durchgeführt hat, das ist klar! Besonders bei diesem Modell, dessen dicker V10 Motor auf Bi-Turbo umgebaut wurde, bedarf es einem absolut erfahrenen Team wie zum Beispiel Underground Racing oder auch Heffner Performance die beide für Ihre teils über 2.000PS starken Umbauten bekannt sind. Wer auch immer es war, wir werden es zumindest heute nicht erfahren aber es ist klar das es eben kein Standard-Projekt ist das von der Felge bis hin zum Heckspoiler ein und den selben Zubehör-Hersteller verpasst bekommen hat. Im Gegenteil, bei diesem Fahrzeug wurden Teile der verschiedensten Anbieter verbaut zu denen zum Beispiel auch einen Satz HRE Vintage 501C Alufelgen oder ein aus dem Audi Regal stammender R8 GT Heckspoiler gehören und die dafür sorgen das am Ende ein Auto vor uns steht das als Unikat gilt und mit solch einem individuellen Tuning ganz sicher kein zweites mal vorzufinden ist. Mir persönlich gefallen diese Umbauten am besten da bei derartigen Umbauten die Besitzer Ihren Gedankengängen freien Lauf lassen können und auch oftmals ganz eigene Arbeiten an der Karosserie oder dem Innenraum zu finden sind. Uns sind bereits ein paar Details zu den Modifikationen am R8 bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet.

Ps. Wenn Ihr noch mehr Fahrzeuge aus vorwiegend privat gefertigter Hand sehen möchtet schaut mal in unsere Selfmade Kategorie!

(Foto/s: HYPRPWR PHTGRPHY)

Das sind die Details zum R8 Bi-Turbo:

• HRE Vintage Alufelgen 501C (mehrteilig, poliertes Felgenbett, matteroter Stern, leicht konkav, schätzungsweise 20 Zoll)
• V10 Motor mit Bi-Turbo Umbau (Leistungsdaten und nähere Details leider unbekannt)
• Heckflügel Audi R8 GT
• schwarzer Kühlergrill ohne Audi Emblem
• schwarzes Audi Emblem am Heck
• dezente unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)
• abgedunkelte Scheiben rundum
• unbekannte Sportauspuffanlage

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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