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Traumkombination – Lamborghini Gallardo Superleggera auf VFF-107 Alu’s

Lesezeit 3 Min.

Traumkombination – Lamborghini Gallardo Superleggera auf VFF-107 Alu’s

Bereits im März 2010 stellt Lamborghini die aktualisierte Version des damaligen Superleggera der Öffentlichkeit vor. Als Basis diente der LP 560-4, dessen Leistung noch einmal um 10 PS auf 570 PS (419 kW) angehoben wurde und gleichzeitig senkte man dabei das Gewicht auf 1340 kg. So gerüstet geht es in nur 3,4 Sekunden von 0-100 km/h und bereits nach 10,2 Sekunden ist die 200 km/h-Marke durchbrochen. Erst bei fulminanten 325 km/h wird dem Vortrieb ein Ende gesetzt und mit solchen Eckdaten muss sich der Superleggera ganz sicher nicht hinter dem aktuellen Lamborghini Huracán LP-610-4 oder dem LP580-2 verstecken. Mit einem Grundpreis von ca. 186.000 Euro war er preislich allerdings auch in einer extremen Liga unterwegs und als „Gebrauchter“ wird er nicht wirklich günstiger. Eines dieser seltenen Modelle war nun beim kalifornischen Tuner european auto source (EAS) vor Ort und man verbaute einen hochwertigen Vorsteiner VFF-107 Radsatz im schicken Carbon Graphite finish. Das Mehrspeichen-Design und die dunkelgraue Oberfläche des neuen Radsatzes harmoniert perfekt mit dem Superleggera und in Verbindung mit einer uns unbekannten dezenten Tieferlegung wirkt der Gallardo auch nach sieben Jahren noch extrem sportlich und dynamisch und ist meiner Meinung nach sogar eine Alternative zum aktuellen Lamborghini Huracán. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Gallardo erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Traumkombination – Lamborghini Gallardo Superleggera auf VFF-107 Alu’s

(Foto/s: EAS – European Auto Source)

Das sind die Änderungen am Lamborghini Gallardo Superleggera:

  • Vorsteiner VFF-107 Radsatz (Carbon Graphite finish, Mehrspeichen-Design)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Traumkombination – Lamborghini Gallardo Superleggera auf VFF-107 Alu’s

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Dezenter BMW X6M F86 mit Eisenmann Auspuff by EAS

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Racing-Teile am BMW M3 F80 in Yas Marina Blau von EAS

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Sakhir Orange lackiertes BMW M4 F82 Coupe vom Tuner EAS

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Vorsteiner VFF-107 Felgen in Carbon Graphite

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. If I have to describe of what I think about DMC , there are only 2 words comes to mind: “ True Innovator “ in the world of automotive design.

    I can easyly say this base on their engine cover for their Aventador Evoluzione GT which I think the new Aventador SVJ engine cover design derived from.

    DMC has came up with that Evoluzione GT engine cover designed years before Lamborghini came out with their Aventador SVJ model.

    I also think the basic idea for the design of the Huracan STO engine cover with big air scoop derived from DMC ’s Evlouziine GT engine cover.

    Just need to express my opinion. Thank you.

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