Lamborghini Hybrid-Rennprototyp: der SC63 LMDh hebt ab!

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Bei einem flüchtigen Blick könnte dieses Auto vielleicht nicht sofort als Lamborghini identifiziert werden. Der SC63 LMDh, ein reiner Rennwagen, der im nächsten Jahr seinen ersten Einsatz hat, hält sich an die strengen Vorschriften der LMDh-Rennserie. Aber keine Sorge, er hat immer noch ausreichend Lamborghini-Flair. Zum Beispiel in Form von typischen Lichtsignaturen, die direkt an den italienischen Supersportwagen-Hersteller erinnern. Und dann ist da noch der massive Flügel und die senkrechte Heckflosse – unübersehbar und beeindruckend. Zu guter Letzt hat er noch einen Anstrich im unverwechselbaren Verde Mantis, das jedem Lamborghini-Fan das Herz höher schlagen lässt. Und ein Blick unter die Motorhaube des SC63 offenbart eine interessante Mischung aus Regulierungen und individueller Gestaltung. So stammt das Monocoque-Chassis vom Zulieferer Liger, was von den LMDh-Rennregeln vorgeschrieben ist. Aber die Designgruppe von Lamborghini, das Centro Stile, hat es geschafft, ein paar ganz besondere Details einzubringen.

Lamborghini SC63 LMDh

NACA-Kanäle im Stil des Countach, Revuelto-Radkästen und andere Elemente sorgen für das gewisse Etwas. Der Motor, ein brandneuer 3,8-Liter-V8 mit Biturbo, wurde speziell von Lamborghini für das Rennprogramm entwickelt. Die genaue Leistung des V8 bleibt ein Geheimnis, doch zusammen mit dem vorgeschriebenen Hybridsystem liefert er die maximal erlaubten 500 kW (680 PS). Das Hybridsystem selbst besteht aus einem Generator und einer Batterie, gemanagt durch eine elektronische Steuereinheit von Bosch. Und auch wenn alle LMDh-Autos ein gemeinsames Getriebe verwenden müssen, hat Lamborghini die Übersetzungsverhältnisse individuell angepasst. 2024 wird es zwei der SC63 auf den Rennstrecken zu sehen geben. Einer wird die komplette Saison in der FIA World Endurance Championship antreten, während der andere in der IMSA’s North American Endurance Championship zum Einsatz kommt.

zu sehen beim Goodwood Festival of Speed 2023

Die Fahrzeuge werden im Iron Lynx Team fahren, das bereits Erfahrungen mit Lamborghinis Huracán GT3 Evo 2 in der IMSA und der GT World Challenge Europe Serie sammeln konnte. Aber bevor der SC63 ins Rennen geschickt wird, steht noch einiges an Testarbeit an. Bis zur Rennsaison 2024 wird getestet, optimiert und verbessert. Für die Ehre von Lamborghini werden die Werksfahrer Mirko Bortolotti und Andrea Caldarelli in den Ring steigen, unterstützt von den Formel-1-Veteranen Daniil Kvyat und Romain Grosjean.

Wer den SC63 schon jetzt live sehen will, hat beim Goodwood Festival of Speed 2023 die Chance dazu. Das Festival findet von heute, dem 13. bis 16. Juli statt. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Lamborghini

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