Freitag , 26. April 2024
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Mountune Ford Puma ST & Fiesta ST mit m260 SMARTflash!

Lesezeit 3 Min.

Mountune Ford Puma ST & Fiesta ST mit m260 SMARTflash!

Ford bereitet sich so langsam aber sicher auf die Markteinführung des gelifteten Fiesta Mk8 vor und die Jungs von Mountune beschäftigen sich lieber mit dem (noch) aktuellen Modell. Und das letzte Upgrade für den Hot Hatch nennt sich m260 SMARTflash und ist ein Chiptuning, das die Leistung des MK8 ST auf 260 PS anhebt. Für einen 3-Zylinder-Turbo-Reihenmotor mit nur 1,5-Litern-Hubraum ist das natürlich eine Ansage. Und das Drehmoment geht laut dem britischen Tuner von 290 NM auf beachtliche 365 Nm nach oben. Und laut Mountune sollte die Leistungssteigerung mittels Software-Upgrade am besten noch mit mindestens drei Hardware-Modifikationen kombiniert werden. Und zwar mit einer WIG-geschweißten Airbox, mit einem High-Flow-Sportluftfilter und mit einem neuen Sekundärluftschlauch.

Ford Fiesta m260 SMARTflash Software

Mountune Ford Puma ST & Fiesta ST mit m260 SMARTflash!

Und wer will, kann sogar noch ein Laderohr-Upgrade-Kit ordern. Unserer Meinung nach unbedingt erforderlich ist der verbesserte Ladeluftkühler. Denn ein solch hochgezüchtetes Triebwerk braucht eine ordentliche Kühlung. Mountune hat deshalb speziell für den Fiesta einen Hochleistungs-Ladeluftkühler aus Aluminium mit 44 Prozent größeren Volumen am Start, der das Performance Set-up optimal abrundet. Alle Komponenten sind übrigens auch mit dem Puma ST kompatibel. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Mountune

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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