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MANSORY Gronos 6×6: Monster G-Klasse mit drei Achsen & 900 PS!

Lesezeit 4 Min.

MANSORY Gronos 6×6: Monster G-Klasse mit drei Achsen & 900 PS!

MANSORY, ein bekannter Name in der Welt des Tunings, hat mit dem MANSORY Gronos 6×6 ein neues Kapitel in der Geschichte verrückter Geländewagen aufgeschlagen. Das Fahrzeug ist nicht nur ein Symbol für Luxus und Individualität, sondern auch ein technisches Wunderwerk, das die Grenzen der Geländegängigkeit neu definiert. Basierend auf dem Mercedes G63 (W463A), ist der MANSORY Gronos 6×6 mehr als nur ein Umbau; es ist eine Hommage an handwerkliches Können und Ingenieurskunst. Limitiert auf nur 10 Stück weltweit, liefert der Geländegänger eine exklusive Fahrerfahrung, die in der Automobilwelt wohl ihresgleichen sucht. Jeder Umbau wird dabei gemäß den spezifischen Wünschen des Kunden im Hinblick auf das Carbon-Design personalisiert, was jedes Fahrzeug zu einem unverwechselbaren Kunstwerk macht.

MANSORY Gronos 6×6

Die Karosserie des Gronos 6×6 beeindruckt mit einem komplett individualisierten Umbau. Ein Merkmal ist die Integration von rückseitig angeschlagenen Fondtüren, die den Zugang zum Fond erleichtern und ein Höchstmaß an Einstiegskomfort bieten. Die Änderung geht mit umfangreichen technischen Anpassungen einher, darunter die Neuverlegung der Türöffnungstechnik und eine präzise Neupositionierung der Türgriffe, um das harmonische Erscheinungsbild zu wahren. Ein weiteres herausragendes Merkmal sind die verbreiterten Trittleisten und die rundum angebrachten Carbon-Anbauteile. Zusätzliche Rammschutz-Vorrichtungen und vier LED-Zusatzscheinwerfer auf dem Dach, zusammen mit einer vorderen Seilwinde, betonen die Fähigkeiten für einen „echten“ Geländeeinsatz.

900 PS & 1.200 Nm Drehmoment

MANSORY Gronos 6×6: Monster G-Klasse mit drei Achsen & 900 PS!

Das Chassis des Gronos 6×6 wurde speziell für eine maximale Geländegängigkeit entwickelt. Es beinhaltet eine massiv verstärkte Frontachse, Portalgetriebe an allen Achsen, sowie sperrbare Differenziale. Der Umbau erhält durch ein Spezialfahrwerk mit Hochleistungs-Stoßdämpfern zusätzliche 250 mm in Höhe und Breite und verlängert sich insgesamt um gewaltige 1.375 mm. Weiter geht es mit dem V8! Für eine passende Performance sorgen zahlreiche Modifikationen am Antriebsstrang, die den Gronos 6×6 auf wahnwitzige 900 PS & 1.200 Nm Drehmoment bringen. Dazu zählen unter anderem ein neuer Abgasturbolader, ein optimierter Ladeluftkühler, Hochdruck-Benzinpumpen und eine speziell angepasste Software für Motor, Getriebe und CPC.

3.000 LEDs im Dachhimmel

Und auch beim Interieur lässt MANSORY keine Wünsche offen. Die Kunden können aus einer breiten Palette an Leder, Farben, Steppmustern und Carbon-Designs wählen und besondere Highlights sind der mit über 3.000 LEDs ausgestattete Dachhimmel und zahlreiche handgefertigte Details, die das Fahrzeug zum Paradebeispiel für Luxus im Offroad-Segment machen. Der MANSORY Gronos 6×6 ist ein Fahrzeug, das in jeder Hinsicht beeindruckt und die Leidenschaft für außergewöhnliche Automobile seitens Mansory widerspiegelt. Mit dem fetten Design, der irren Leistung und den gewaltigen Personalisierungsmöglichkeiten setzt der Geländegänger neue Maßstäbe in der Welt der Luxus-SUVs.

Basisfahrzeug: Mercedes G63 (W463A)

  • Limitierte Edition: Nur 10 Exemplare
  • Individualisierung: Kundenspezifisches Carbon-Design
  • Leistungssteigerung: Auf 900 PS & 1.200 Nm Drehmoment
  • Bereifungsoptionen: Straßen- oder Geländebereifung

Karosserie und Chassis:

  • Karosseriestyling: Komplett-Umbau mit individuellen Anpassungen
  • Doppelkabine: Umbau eines G63 zum Pickup mit Doppelkabine
  • Rückseitig angeschlagene Fondtüren: Für verbesserten Einstiegskomfort
  • Technische Anpassungen: Beibehaltung der Sicherheitstechnik, Neupositionierung der Türöffnungstechnik und Türgriffe
  • Carbon-Anbauteile: Vom „Gronos-Umbau-Programm“
  • Rammschutz-Vorrichtungen: Speziell für Geländeeinsatz
  • LED-Zusatzscheinwerfer und Seilwinde: Für erhöhte Funktionalität im Gelände
  • Chassis-Anpassungen: Einbau einer zusätzlichen Achse, verstärkte Frontachse, Portalgetriebe, sperrbare Differenziale
  • Fahrwerksverbesserungen: Spezialfahrwerk mit Hochleistungs-Stoßdämpfern, Erhöhung um 250 mm in Höhe und Breite
  • Rahmenverlängerung: Um 1.375 mm

Felgen und Reifen:

  • Straßenbereifung: „YN.5“ Felgen, Größe 10×22, mit Pirelli „Scorpion ATR“ Reifen (325/55 22)
  • Geländebereifung: Offroad-Reifen (37×12.50×20) auf 9×20 Felgen
  • Integriertes Reifenfüll-System: Mit High-Performance-Kompressor und Cockpit-Steuerung

Performance:

  • Motoranpassungen: Neuer Abgasturbolader, erhöhter Ladedruck (bis 3,45 bar), neuer Ladeluftkühler, zwei Hochdruck-Benzinpumpen
  • Software-Optimierungen: Angepasste Motor-, Getriebe- und CPC Software
  • Sportluftfilter und Sport-Abgasanlage: Mit Klappensteuerung

Interieur:

  • Individualisierbare Ausstattung: Freie Wahl bei Leder, Farben, Steppung, Carbon-Design
  • LED-Dachhimmel: Über 3.000 LEDs, kundenspezifisches Design
  • Handwerkliche Details: MANSORY-Logo auf Sicherheitsgurten, Sport-Alu-Pedale, Leder-Sportlenkrad, gesteppte Leder-Fußmatten, MANSORY-Schriftzüge in den Haltegriffen
  • Ambiente: Hochwertiges Interieur, auch für extreme Geländegängigkeit geeignet

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Monster G-Klasse mit drei Achsen & 900 PS – der MANSORY Gronos 6×6
Bildnachweis / Quelle: Mansory Design
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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