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Mehr Power! Mcchip-DKR tunt den BMW M3 F80 auf 528PS

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. Dezember 2016 um 05:50 Uhr

Im Januar haben wir bereits darüber berichtet das der BMW M4 F82 von Mcchip-DKR stramme 530PS bekommen hat. Einen BMW M3 F80 haben wir seitdem vom Tuner Mcchip-DKR noch nicht zu Gesicht bekommen, nun ändert sich das und Mcchip-DKR bietet das Tuning auch für den M3 F80 an. Warum dieser allerdings mit 2PS weniger auskommen muss bleibt ein Geheimnis vom Tuner.

Mehr Power! Mcchip-DKR tunt den BMW M3 F80 auf 528PS

(Fotos: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

Egal warum und wieso es so ist, messen oder „erfahren“ wird sich das ganze kaum lassen. Viel größere Bedeutung hat der Umstand das man aus dem 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder-Motor stolze 110PS raus holt nur durch die Änderungen der Software, das ganze dauert kaum länger als 3 Stunden. Das Drehmoment erhöht sich übrigens ebenfalls, und zwar auf 670NM.

Update vom „10.12.2016“

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Und mal wieder hatte mcchip-dkr eine BMW M3 F80 Limousine vor Ort. Auch hier hieß das Projekt „Leistungssteigerung“ und auch hier wurde das eindrucksvoll und deutlich umgesetzt. Das Team erreichte mittels Stage 2 satte 527PS & 686NM Drehmoment. Stage 2 bedeutet das der Tuner nicht nur die obligatorische Software aufspielte sondern auch Teile der Hardware ändern musste. Zusätzlich wurden mcpipes-Downpipes denn nur so ist der Leistungssprung von 96PS und 136Newtonmeter zu erreichen. Auch in Sachen Optik ist der M3 durchaus anders als die Serie. Das Fahrzeug hat eine wunderschöne Frozen-Black Lackierung die ihn zum Hingucker macht.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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