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Mehr Power für den Mercedes A45 AMG durch Mcchip-DKR

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. Februar 2020 um 07:22 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr, speziell gekennzeichnet, am Ende des Beitrages!

Nach dem bereits im Jahr 2013 vorgestellten Tuningkit Stage 2, das die Leistung des Stuttgarters von 360PS auf 400 PS und 535 Nm anhebt hat Mcchip-DKR nun sein Versprechen eingelöst und ein weiteres Tuningkit auf den Markt gebracht. Das Stage 3 hebt die Leistung nun auf 440 PS und 555 Newtonmeter Drehmoment an. Mehr hat derzeit keiner!

Mehr Power für den Mercedes A45 AMG durch Mcchip-DKR

(Fotos: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

Das folgende Tuning bietet Mcchip-DKR an:

  • Leistungssteigerung auf 440 PS und 555 Newtonmeter Drehmoment
  • neuer Turbolader
  • neue Steuersoftware
  • Dauer ca. eine Woche und Kosten von 4.649 Euro

Update vom „05.08.2015“

Es gibt neue Informationen vom Tuner Mcchip-DKR SoftwarePerformance zum Thema Mercedes Benz A45 AMG 2.0 Turbo die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Der Tuner hatte die Tage erneut einen A45 auf dem Prüfstand und auch diesem Wagen das oben genannte Stage3 Package verpasst und damit an diesem Wagen 447PS und 541NM Drehmoment erreicht. Hier die Details zum silbernen A45 AMG:

  • Leistungssteigerung „mcchip-dkr package Stage 3“
  • Serienleistung von 360PS & 450Nm auf auf 447PS & 541Nm angehoben
  • Upgrade Turbolader
  • Upgrade Ladeluftkühler
  • Softwareanpassung
  • KW Gewindefahrwerk
  • Dauer ca. 2 Tage für die Leistungssteigerung

Update vom „12.09.2016“

News zu einem Mercedes A45 AMG 2.0 Turbo mit Chiptuning

Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir ein paar neue Informationen zu einer Mercedes A45 AMG A-Klasse erhalten die wir Euch natürlich mitteilen müssen. Mcchip-DKR hatte erneut ein 360PS/450 Nm starkes Fahrzeug vor Ort und erreichte bei diesem mittels Chiptuning 406PS / 542Nm Drehmoment. Optisch fällt die A-Klasse noch durch ein paar weitere dezente Akzente auf:

  • Sideflaps & Wings
  • rote Akzente (Außenspiegel, Flaps, Heckspoiler – Dachspoiler)
  • Tieferlegung

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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