Freitag , 23. August 2019

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Mercedes AMG C-Klasse vom Edeltuner Carlsson



Aerodynamikkomponenten, Felgen, Fahrwerkslösungen und die größtmögliche Individualität sind das Markenzeichen von Carlsson. Der Tuner hat sich nun den aktuellen C-Klasse AMG vorgenommen und diesen mit einem neuen Aerodynamikpaket veredelt. Doch nicht nur das, auch Felgen, Fahrwerk und mehr Power sind bereits in Arbeit.



(Fotos: Carlsson)
Carlsson verbaut am AMG Paket vorn einen Frontspoiler der die muskulöse Optik unterstützt. Auch der schicke Heckspoiler setzt die C-Klasse AMG in Szene ohne dabei aufdringlich zu wirken. Das Heck vollenden tut dann schließlich der Heckschürzeneinsatz in Diffusor-Optik der auf Wunsch auch in Kontrastfarbe lackiert werden kann.

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Sofort ins Auge fallen am Heck die verchromten Doppel Endrohre die sich perfekt in das Design des Wagens integrieren. Auch das Fahrwerk wurde optimiert und somit erhielt die C-Klasse eine Sport-Tieferlegung die vier individuell abgestimmte Carlsson-Sportfedern beinhaltet und das agile Verhalten steigert. Wer mehr möchte kann auch ein Gewindefahrwerk ordern.

Carlsson amg mercedes c klasse 6 Mercedes AMG C Klasse vom Edeltuner Carlsson

Auch die Felgen wurden ersetzt durch die klassischen Carlsson-Räder 1/10 in den Farbvarianten Brilliant und Titanium Edition in 18, 19 und 20 Zoll. Weiter kann das Felgendesign 1/10 Graphit Edition in 19 und 20 Zoll bestellt werden. Auch innen wurde durch die hochwertige Leder-Innenausstattungen der Carlsson Signature Line ein perfekter Akzent gesetzt.

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Weiter verfügbar:
Zahlreiche Ledersorten
Zahlreiche Farben
Dekor-Elemente für Türen
Türverriegelungsstifte in Carlsson Design
Pedalauflagen aus Aluminium inkl. Carlsson-Logo
Fussmattensatz aus Soft-Velours
beleuchteter Fussmatten-Satz

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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