Sonntag , 28. April 2024
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Neu: Mercedes-AMG C43 4MATIC mit KW Tieferlegung!

Lesezeit 4 Min.

Neu: Mercedes-AMG C43 4MATIC mit KW Tieferlegung!

Der als Cabriolet, Coupé, Limousine und T-Modell (Kombi) erhältliche Mercedes-AMG C43 4MATIC (W205 Baureihe) zählt mit zu den populärsten Modellen der aktuellen Mercedes-Benz C-Klasse. Für alle vier Varianten hat der Fahrwerkhersteller in der Höhe einstellbare Federsätze entwickelt. Die Federn verfügen im Gegensatz zu den Serienfedern über Gewindehülsen. Diese Hülsen schaffen in Verbindung mit den Seriendämpfern die Möglichkeit, eine stufenlos einstellbare Tieferlegung zu wählen. Im Rahmen des Teilegutachtens kann je nach Karosserieaufbau die Höhe zwischen 5 und 35 Millimetern frei gewählt werden. Die in der Höhe einstellbaren KW Federn mit ihren aufsteckbaren Gewindehülsen sind für die Mercedes-AMG C43 4MATIC Modelle mit und ohne adaptiver Dämpfersteuerung erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 799 Euro.

Mercedes-AMG C43 4MATIC

Neu: Mercedes-AMG C43 4MATIC mit KW Tieferlegung!

Die in der Höhe einstellbaren KW Federsätze waren vor einiger Zeit ausschließlich für klassische Sportwagen und Supersportwagen erhältlich. In den vergangenen Jahren entwickelte der Fahrwerkhersteller KW automotive seine auch unter dem Namen Gewindefedersätze bekannten Federn für immer mehr Kompakt- und Mittelklassemodelle. Neben der Mercedes-Benz C-Klasse (W205 Baureihe) mit Heckantrieb sind die in der Höhe einstellbaren Federn ab sofort für sämtliche Mercedes-AMG C43 4MATIC lieferbar. „Am besten lassen sich unsere Gewindefedern so beschreiben, dass durch ihren Einbau ein Serienfahrwerk bis zu einem gewissen Grad die Funktion eines Gewindefahrwerks erhält“, sagt KW Brand Manager Jonas Ehrmann. „Über die Gewindehülsen kann millimetergenau die gewünschte Tieferlegung gewählt werden. Das ist vor allem für diejenigen interessant, die mehr an einer optischen Aufwertung als an einer dramatischen Steigerung des Fahrkomforts und Fahrdynamik Interesse haben.

Neu: Mercedes-AMG C43 4MATIC mit KW Tieferlegung!

Während mit den für 799 Euro angebotenen in der Höhe einstellbaren KW Federn das Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupé, T-Modell und die Limousine an der Vorderachse 5 – 30 Millimeter und an der Hinterachse 5 – 35 Millimeter tiefergelegt werden können, deckt das Teilegutachten im Cabriolet einen anderen Tieferlegungsbereich ab. Aufgrund des Karosserieaufbaus sind bei der offenen C-Klasse eine stufenlos einstellbare Tiefe von 10 – 35 Millimeter an der Vorderachse und 5 – 35 Millimeter an der Hinterachse möglich. Die im Lieferumfang enthaltenen KW Staubschutzelemente und zusätzlichen KW Elastomerfederelemente sind immer auf eine größtmögliche Tieferlegung mit dem Gewindefedersatz angepasst. So kann mit den höhenverstellbaren KW Federn ein sportlich harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen wie dem Mercedes-AMG C43 die Fahrdynamik leidet.

Neben den in der Höhe einstellbaren Federn hat KW automotive auch für alle Mercedes-AMG C43 4MATIC ein aus Edelstahl gefertigtes KW Gewindefahrwerk entwickelt. Die Variante 3 verfügt wie die von KW automotive entwickelten Erstausrüsterfahrwerke für die Mercedes-AMG Black Series Modelle wie beispielsweise dem 517 PS starken C 63 AMG Coupé Black Series über in der Druck- und Zugstufe separat einstellbare Dämpfer. Das KW Gewindefahrwerk Variante 3 ermöglicht im Rahmen des Teilegutachtens auch eine größere Tieferlegung als ein Federsatz und sorgt auch im Mercedes-AMG C43 4MATIC für eine deutlich gesteigerte Fahrdynamik.

Neu: Mercedes-AMG C43 4MATIC mit KW Tieferlegung!

Foto/s: KW Automotive GmbH

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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