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Super edel: Mercedes-Benz Metris als Maybach-Umbau!

Lesezeit 4 Min.

Super edel: Mercedes-Benz Metris als Maybach-Umbau!

Auch in Zeiten der Energiekrise, wirtschaftlicher Unsicherheiten und staatlich aufgezwungener Elektromobilität boomt der Markt für Sonderfahrzeuge. Und ein besonders extravaganter Umbau steht gerade auf Bring a Trailer zum Verkauf. Und zwar handelt es sich um einen zur Maybach-Ausstattungslinie umgebauten Mercedes-Benz Metris (W 447, Vito für US-Metropolen). Und der Umbau sieht überzeugend aus, wie wir finden. Der Name Maybach ist neben Bentley und Rolls-Royce der Inbegriff von Luxus im Automobilsegment. Dennoch beschloss Daimler im Jahr 2013, die Marke nach schleppenden Verkäufen der letzten Jahre einzustellen. Doch nur zwei Jahre später kehrte der Name Maybach als Untermarke von Mercedes-Benz zurück und ist seither für besonders luxuriöse Versionen der S-Klasse und dem GLS SUV verantwortlich. Mit diesem Schritt sollte der Name für die luxuriösesten Fahrzeuge im Programm von Mercedes-Benz erhalten bleiben.

Metris Maybach-Umbau

Der Mercedes Metris, der hierzulande als Vito bekannt ist, ist zwar prinzipiell schlechter geeignet als die ab Werk bereits deutlich hochwertigere V-Klasse, dennoch taugte er locker als Basis für den Umbau. Und da es die V-Klasse in den USA nicht gibt, musste man gewissermaßen nehmen, was verfügbar war. Gedacht ist der Metris seitens Mercedes eher dafür, den Transport von Arbeitern zur Baustelle zu bewerkstelligen und weniger als Luxus-Shuttle für VIPs zu funktionieren. Dennoch ist letzteres mit diesem Fahrzeug ab sofort möglich. Der Metris Baujahr 2021 wurde nämlich so umgebaut, dass er nicht nur von außen wie ein Maybach aussieht, auch innen gab es eine äußerst luxuriöse Ausstattung.

Super edel: Mercedes-Benz Metris als Maybach-Umbau!

Doch bleiben wir vorerst bei der Karosse. Zu sehen sind edle Leichtmetallräder im Maybach-Look, es gibt elektrisch betriebene hintere Schiebetüren und sogar einen Maybach-Kühlergrill sowie eine AMG-Style Heckschürze hat man verbaut. Hinter dem Grill werkelt allerdings weiter der raue 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Benziner. Der ist sicher nicht das laufruhigste Triebwerk für einen Maybach, aber er erledigt zuverlässig seine Aufgabe. Kommen wir zum Interieur. Verbaut sind, beheizte und belüftete Einzelsitze in der mittleren Reihe und es gibt ebenfalls beheizte und belüftete Sitze in der dritten Reihe. Dazu sind Klapptische im Fond und elektrisch bedienbare Vorhänge für mehr Privatsphäre zu sehen.

Und wenn man das von den Bildern so beurteilen kann, dann macht die Verarbeitung dem Namen Maybach alle Ehre. Alles sieht äußerst hochwertig aus. Das Cockpit zeigt sogar ein luxuriöses Armaturenbrett mit beleuchteten Lüftungsdüsen anstelle der OEM-Metris-Instrumententafel. Man darf gespannt sein, was der Umbau auf Bring a Trailer bringen wird. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Bring a Trailer
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. JEAN LUC EREPMOC

    Bonjour,

    je recherche le constructeur qui réalise ce type de voiture.

    Avez-vous une adresse à me communiquer, svp, merci.

    Bien cordialement.

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