Mitsubishi Lancer Evo IX mit BiAufladung & Carbon-Kit!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:05 Uhr

Er gehört zu den legendärsten Rallye-Fahrzeugen aller Zeiten, und fand nicht nur im Motorsport eine Menge Fans, sondern auch in der JDM-Tuning-Szene. Wir bedauern es deshalb in besonderem Maße, dass es höchstwahrscheinlich keine Neuauflage der Ikone geben wird. Der Mitsubishi Lancer Evolution wird sicherlich ein gefragter und gesuchter Klassiker der Neuzeit werden, und die Preise für unverbastelte Exemplare steigen bereits heute rasant an. In diesem Beitrag möchten wir euch ein stark modifiziertes Exemplar eines Lancer Evo IX vorstellen, das vom britischen Tuner Simon Cottingham kreiert wurde, und wohl nicht nur auf Tuningtreffen viele Köpfe verdreht.

Komplett getunter Evo im Carbon-Look.

Bei diesem Fahrzeug weiß man im ersten Moment gar nicht, wo man zuerst hinschauen soll, denn das Carbon-Outfit, das zum Teil von Seibon Carbon und zum Teil von Rexpeed stammt, zieht alle Blicke auf sich, genau wie der massive Heckflügel von Voltex im Fast-and-Furious-Style. Ein Voltex-Widebody-Kit aus Carbon setzt dem ganzen Projekt schließlich die Krone auf, und kombiniert mit dem Kohlefaserdach von Varis, wird aus einem Evo IX plötzlich ein rollender Stealth-Bomber.

Selbst der Tankdeckel stammt von Rexpeed und ist komplett aus Carbon gefertigt, ebenso die vom selben Hersteller stammenden Außenspiegel mit der Modellbezeichnung Ganador. Ein Heckdiffusor von Xtreme Carbon ist ebenfalls an Bord, denn man möchte schließlich beim Tuning des Schätzchens keine halben Sachen fabrizieren. Abgerundet wird das komplette Carbon-Sortiment von dreiteiligen, 18 Zoll großen Work M1-3P-Felgen, auf die Nankang Sportnex AR-1-Reifen aufgezogen sind. Dazu gesellen sich lilafarbene Radmuttern, die ebenfalls von Work stammen. Um das Design abzurunden, kommen noch USDM-Rückleuchten zum Einsatz. Für eine optimale Verzögerung sorgt an der Vorderachse eine Bremsanlage von AP Racing mit Scheiben, deren Durchmesser 355 mm beträgt.

An der Hinterachse kommt eine serienmäßige Brembo-Bremsanlage mit modifizierten Scheiben und Bremsbelägen zum Einsatz. Zu guter Letzt darf natürlich auch ein neues Fahrwerk nicht fehlen, so dass der Lancer Evo IX mit einem Öhlins-Gewindefahrwerk namens Road and Track ausgestattet wurde, das wohl nicht nur auf der Straße, sondern auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht.

Interieur mit Rennsport-Flair.

Nach dem Einstieg nimmt man Platz in Bride GIAS-2-Carbon-Schalensitzen, und man wird mit Schroth-Hosenträgergurten festgezurrt. Ein Momo-Lenkrad befindet sich ebenfalls im Cockpit, genau wie diverse Zusatzinstrumente von Defi, welche Öltemperatur, Ladedruck und Öldruck anzeigen. Ein Cusco-Überrollkäfig sowie eine gewichtssparende Verglasung von Rexpeed, Türtafeln aus Carbon sowie ein Kohlefaser-Schaltknauf von Varis sind auch verbaut. Zudem gibt es für das optimale Entertainment noch ein Soundsystem mit 9-Zoll-Touchscreenmonitor von Alpine sowie einen X-Fire-Subwoofer und X-Fire-Hochtöner.

2-Liter-Benziner mit doppelter Aufladung!

Der originale Turbolader wurde durch ein Exemplar von Norris Designs ersetzt, das auf die Modellbezeichnung 8R hört. Außerdem fand ein Kompressor, der ebenfalls von Norris stammt, den Weg unter die Haube dieses Evos. Dadurch erreicht das Triebwerk gewaltige 790 BHP, und durch die Gewichtsreduktion dank des Einsatzes von Carbon, erreicht der Mitsubishi ein Leistungsgewicht von unfassbaren 1,44 kg/PS. So ausgerüstet dürfte er sowohl auf der Rennstrecke als auf dem Dragstrip eine absolute Waffe sein, und seinen Gegnern reihenweise die Rücklichter zeigen. Die Kraftübertragung erfolgt übrigens über ein sequenzielles Getriebe, das über Carbon-Schaltwippen bedient wird, und die Kraft auf alle vier Räder verteilt.

Unser Fazit zu diesem außergewöhnlichen Mitsubishi Evo IX:

Tuner Simon Cottingham hat nicht gekleckert, sondern geklotzt, als er das Projekt realisierte. So ein Wagen könnte aus unserer Sicht auch in einem Hollywood-Streifen mitspielen, und dürfte in der Tuningszene für Begeisterung sorgen. Solltet ihr auch Gefallen am Fahrzeug gefunden haben, dann könnt ihr euch die Bildergalerie ansehen, die wir dem Artikel am Ende beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Mitsubishi Lancer Evo IX: BiAufladung & Carbon-Kit!
Bildnachweis: FastCar

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