Bis ins Detail veredelt: Neidfaktor Audi RS3 Sportback!

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Das Team von Neidfaktor ist zurück und zeigt uns einen spektakulären Audi RS 3 Sportback. Und der hat natürlich einen aufwendig veredelten Innenraum vorzuweisen. Denn genau darauf hat sich das Team aus Halstenbek in der Nähe von Hamburg spezialisiert. Allerdings wurde nicht nur die Kabine veredelt, doch dazu kommen wir später. Bleiben wir beim Interieur des RS 3. Das ist von der Neidfaktor Manufaktur nach dem persönlichen Geschmack des Kunden realisiert und so sorgen die Spezialisten für eine komplette Neuausstattung. Und diese überzeugt mit tonnenweise Leder und vor allem Alcantara. Beide Materialien überziehen quasi alle sichtbaren Oberflächen vom Interieur wie etwa das Armaturenbrett inklusive der Seitenplatten, die Sitze vorn und hinten inklusive der Rückenschalen, die Mittelkonsole, die Fußräume und sogar der Einstiegsbereich ist veredelt. Doch damit nicht genug. Es geht noch weiter!

Neidfaktor Audi RS3 Sportback

Sogar der Hebel für die Motorhauben-Entriegelung ist beledert und gleiches gilt auch für die Lenksäule, den Dachhimmel, die Türverkleidungen, die Gurtschlösser, den Kofferraum samt Heckklappenverkleidung, die Hutablage und selbstverständlich sind auch individuell angefertigte Fußmatten dabei. Neben dem vielen Alcantara erfreut sich der RS 3 seit dem Umbau aber auch etwas schwarzes Leder.

Damit bezogen sind Teile der Türverkleidungen und auch Partitionen der Sitze vorn und hinten. Zudem sind viele der veredelten Bauteile mit einer Ziernaht in Wabenform und mit eingestickten RS- beziehungsweise RS 3-Logos ergänzt. Doch es gibt auch noch ein weiteres Material in der Kabine. Die Rede ist von Carbon. Viel davon, wie am Armaturenbrett, den Haltegriffen unter dem Dach oder in den Türverkleidungen, war bereits ab Werk verbaut, doch die Sitzgestell-Verkleidungen, das Gehäuse vom Innenspiegel, die Mittelkonsolen-Blende, die Schaltwippen-Verlängerungen und die weiteren Zierelemente an den Türverkleidungen wurden nachträglich von Neidfaktor installiert.

mit O.Z. Racing Leggera HLT-Radsatz

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Deutlich weniger umfangreich wie in der Kabine ging es übrigens außen zu. Doch auch hier gibt es ein paar Änderungen. Auffälligstes Merkmal ist der O.Z. Racing Leggera HLT-Radsatz im Format 8,5×20 Zoll mit 235/30er Michelin-Bereifung, der mit der schwarzen Lackierung einen gelungenen Kontrast zum Nardograu der Karosserie ermöglicht und sich zeitgleich nahtlos in das werksseitige Optikpaket in Schwarz (Fensterrahmen, Audi-Ringe, Schriftzüge etc.) einfügt. In Kombination mit den rot lackierten Bremssätteln sowie einer dezenten Tieferlegung wird der optische Auftritt gelungen abgerundet. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am RS 3 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Neidfaktor GmbH

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