Strasse Wheels Lamborghini Huracan Performante BiTurbo!

Eigentlich möchte man ja meinen, dass mehr Huracan als mit dem Performante nicht geht. Die radikalste Variante den Huracan fahren zu dürfen, kostet allerdings mindestens 232.098 Euro und ist seit Sommer 2017 möglich. Für die knappe Viertelmillion Euro bekommt man eigentlich einen typischen Superleggera-Lambo. Aber so durfte wohl nur der Gallardo heißen und nicht dessen Nachfolger. Egal, das spielt keine Rolle. Der Performante steht für nichts anderes als absolute Performance. Und da er auf der Nordschleife ganze fünf Sekunden schneller ist als ein Porsche 918 Spyder ist die Bezeichnung auch ganz sicher nicht übertrieben. Hinter den mittig positionierten Endrohren wütet ein nochmals stärkere V10, der auf eine deutlich erleichterte und puristische Fahrmaschine trifft. Heftige 640 PS und 600 Newtonmeter Drehmoment sorgen bei einem Leergewicht von nur 1382 Kilogramm für irrwitzige Fahrleistungen.

Ein PS muss nur 2,16 Kilo schleppen.

Kein Wunder, dass der Performance-Lambo in nur 2,9 Sekunden auf Landstraßentempo beschleunigt und schon nach 8,9 Sekunden die 200er Marke durchbricht. Die Höchstgeschwindigkeit wird erst bei schwindelerregenden 325 km/h erreicht. Was will man noch? Vielleicht zwei Turbolader obendrauf? Genau die hat nämlich dieses bitterböse Exemplar vom Radhersteller Strasse Wheels erhalten. Das ehemals schnellste Serienauto, das jemals die Nürburgring-Nordschleife umrundet hat, dürfte damit sogar den Aventador SVJ auslachen. Die Jungs von SelfMade Motorsports waren für den Umbau auf die BiTurbo-Aufladung zuständig und verpassten dem Sportler das gewaltige Upgrade, dass aus dem Hause CFI Designs kommt. Sind wir richtig informiert, dann sind es zwei Garett Gen2 3582 Reverse Rotation Turbos die mit unzähligen weiteren Komponenten wie einer speziellen Chiptuning-Software, einer speziellen Sportauspuffanlage ab Krümmer und unzähligen Änderungen im Hinblick auf die Kühlung verbaut wurden.

keine Eckdaten zur Motorleistung bekannt

Leider geizt man mit dem wichtigsten -> den Leistungsdaten. Wir gehen aber schwer davon aus, dass der V10 eine vierstellige Leistungsabgabe ermöglicht oder zumindest nah dran ist. Ein paar mehr Informationen haben wir dagegen zum schwarzen Radsatz. Die Felgen stammen nämlich aus dem Hause Strasse Wheels und hören auf die Bezeichnung „SV12 Deep Concave Duoblock„. Verbaut ist die ultraleichte Schmiedefelge im hochglänzenden Schwarz in den Dimensionen 20×9 Zoll an der Vorderachse und mächtigen 21×12,5 Zoll hinten. In Kombination mit der Lackierung in Nero Nemesis (Mattschwarz) eine perfekte Kombination an einem spätestens jetzt perfektem Fahrzeug. Der dürfte sicherlich in der Lage sein den Rekord auf der Nordschleife zurückzuholen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Strasse Wheels

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