Vorschau: Opel Corsa IRC Widebody Irmscher-Konzept

Bildnachweis: Irmscher

Der Traditionstuner Irmscher hat für die aktuelle Opel Corsa-Generation (Corsa F) bekanntlich schon ein ziemlich umfangreiches Tuning-Paket am Start. Wählen kann man aus einem kleinen Bodykit, es gibt eine passende Tieferlegung, diverse Leistungssteigerungen und auch die hauseigenen 18 Zoll Turbo Star Design-Felgen sind für den Kleinwagen erhältlich. Und ebendieser Turbo Star Radsatz ist auch am Irmscher Rallye-Concept-Car in leicht abgeänderter Variante verbaut. Dazu gibt es aber noch deutlich mehr. Denn den Corsa trimmt Irmscher vielleicht bald zum WRC-Ableger für die Straße. Virtuell verbaut ist eine besonders aggressive Frontpartie mit aufwendig ausgearbeiteten Verbreiterungen, geänderter Motorhaube samt Luftöffnungen und fetten Kühlöffnungen in der Schürze. Und nicht fehlen darf da natürlich der typische Irmscher Kühlergrill im Wabendesign in Schwarz.

auch das Heck hat sich deutlich geändert

Und die Seitenpartie zeigt sich mit dynamisch integrierten Seitenaufsatzteilen, die sich über den kompletten unteren Seitenbereich erstrecken und in massive Verbreiterungen an der Heckpartie übergehen. Dazu verbaut der Tuner noch eine neue Heckschürze mit zentralem Endrohr und Diffusor und am Dach sitzt noch ein großer Heckspoiler für mehr Anpressdruck. Mit einer Tieferlegung, einem neuen Emblem am Heck und kleinen Canards an der Frontschürze werden die Änderungen abgerundet. Ob der sportliche Irmscher Corsa IRC mit bis zu 200 PS tatsächlich in einer Kleinserie gebaut wird, das steht leider noch nicht fest und hängt vom Feedback ab. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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