Montag , 19. Februar 2024
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Video: Drag race Porsche 911 Turbo S (992) vs. GT2 RS (991)

Lesezeit 2 Min.

Video: Drag race Porsche 911 Turbo S (992) vs. GT2 RS (991)

Das folgende Video soll die Antwort auf eine eigentlich nie gestellte Frage geben: Hat der aktuell Porsche 911 Turbo S (992) eine Chance gegen den mächtigen GT2 RS der Baureihe 991? Während der 911 Turbo S der 992-Generation bisher so ziemlich alle Konkurrenten verblasen hat, könnte es mit dem „König der 991-Reihe“, dem GT2 RS, knapp werden. Um es herauszufinden, hat YouTuber 888MF beide Fahrzeug zu einem Drag-Race mitgebracht und mehrere Vergleiche durchgeführt um zu sehen, wer am Ende die Nase vorn haben wird. Leider wurden die Vergleiche auf einem feuchten Kurs durchgeführt, was sich auf die Beschleunigung beider Autos auswirkte.

jeweils ein 3,8-Liter-Sechszylinder im Heck

Video: Drag race Porsche 911 Turbo S (992) vs. GT2 RS (991)

Und natürlich hat der Turbo S mit Allradantrieb hier einen großen Vorteil. Er verfügt über einen 3,8-Liter-Sechszylinder mit zwei Turboladern, der 650 PS und 800 Nm Drehmoment leistet. Das reicht aus um auf 100 km/h in ca. 2,5 Sekunden zu Sprinten. Der GT2 RS hat auch einen 3,8-Liter-Sechszylinder mit zwei Turboladern, aber 700 PS bei 7.000 U/min und 750 Nm Drehmoment zu bieten. Und er wiegt weniger als der neue Turbo S. Dafür gibt es nur Heckantrieb, was insbesondere bei Nässe deutliche Nachteile hat. Wer gewinnt? Schaut es euch an!

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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