Porsche hat’s mal wieder getan! Zum runden 60. des 911ers präsentieren die Stuttgarter Autobauer eine brandneue Variante – allerdings nur für ein paar Glückliche. Für schlappe 292.187 Euro schnappt man sich eines der Prachtstücke, aber wer kann das schon? Nicht viele, muss ich sagen. Egal, dürfen wir vorstellen? Der Porsche 911 S/T – der fliegende Flitzer unter den Sportwagen. Mit seinen 1.380 Kilogramm gehört er zu den Leichtgewichten der aktuellen 911er-Reihe und lässt Puristenherzen dank Hochdrehzahl-Boxer und Handschaltung höher schlagen. Das Ganze wird angetrieben durch einen 4,0-Liter-Sechszylinder mit stolzen 525 PS, der direkt aus dem GT3 RS stammt. Und wenn du denkst, das war’s, dann hast du dich getäuscht. Dank spezieller Leichtbau-Kupplung wurde eine beeindruckende Gewichtsreduktion von 10,5 Kilogramm erreicht. Und weiter geht’s mit Kohlefaser-Komponenten, von Dach bis Tür, einem Überrollkäfig und noch so einigen anderen Schnickschnacks.
Porsche 911 S/T bringt puristisches Sondermodell raus!
Das Highlight? Magnesium-Felgen, Keramik-Bremsen und Leichtbau-Glas. Das Ergebnis? Ein Exemplar, das 40 Kilogramm leichter ist als sein Bruder, der GT3 Touring. Und neben der atemberaubenden Technik punktet der Elfer mit weiteren Extras wie dem ausfahrbaren Heckspoiler, Vollschalensitzen aus CfK und dem Sport-Chrono-Paket. Und wer noch tiefer in die Tasche greifen möchte, für den gibt’s das „Heritage“-Design-Paket. Für knapp 17.505 Euro erhält man eine exklusive Lackierung in Shoreblue-Metallic und einige andere Goodies, die an den 911 ST von 1969 erinnern sollen.
vor 60 Jahren feierte der Ur-911 sein Debüt
Apropos Erinnerungen: Der Ur-911, ursprünglich als 901 betitelt, feierte vor genau 60 Jahren sein Debüt und lies auf der IAA 1963 alle Mitbewerber im Schatten stehen. Das Jubiläum feiert Porsche 2023 aber nicht nur mit dem Sondermodell, sondern auch im Kontext von 75 Jahren Porsche Sportwagenbau. Und mal ehrlich, das können sie ziemlich gut. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Eigenschaft | Beschreibung |
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Modell | Limitiertes Jubiläumsmodell zum 60. Geburtstag des 911 (1.963 Exemplare) |
Gewicht | Leichtester Elfer der Generation 992 (1.380 Kilogramm DIN leer, inkl. aller Flüssigkeiten) |
Motor | 4,0-Liter-Boxermotor mit 386 kW (525 PS) und 9.000/min Höchstdrehzahl |
Getriebe und Kupplung | Leichtbaukupplung und kurz übersetztes Handschaltgetriebe |
Zusatzoption | Optionales Heritage Design Paket „60 Jahre 911“ |
Preis | Ab 292.187 Euro inklusive Mehrwertsteuer |
Heritage Design Paket Preis | 17.505 Euro inklusive Mehrwertsteuer |
Chronograph 1 – 911 S/T Preis | 11.950 Euro |
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