852PS & 1.290NM im RENNtech Mercedes GLE63 AMG

Mit Erscheinen des Mercedes-Benz C292 GLE Coupe (seit 2015) ist es extrem ruhig um den technisch baugleichen W166 (GLE SUV), welcher vorher als M-Klasse verkauft wurde, geworden. Völlig unbegründet wie wir finden denn ganz besonders das Topmodell GLE63 AMG ist als „S“ Version der sprichwörtliche „Wolf im Schafspelz“. Während man beim GLE SUV durchaus aufgrund der wuchtigen Proportionen mit einer satten Leistung rechnet schaut das unserer Meinung nach bei der SUV Variante deutlich anders aus. Sie ist mehr auf Understatement getrimmt und gibt ihr Potenzial erst beim Tritt auf das Gaspedal preis. Dann sorgen 585 PS & 760 NM Drehmoment aus einem V8-BiTurbo dafür, dass knapp 2,4 Tonnen in nur 4,2 Sekunden auf 100 km/h katapultiert werden und erst bei elektronisch abgeriegelten 280 km/h dem Vortrieb ein Ende gesetzt wird.

Aber scheinbar nicht genug für das Team von RENNtech die mittels RENNtech R3+ Leistungssteigerung dafür sorgen, dass ab sofort 852 PS & 1290 NM Drehmoment über alle vier Räder herfallen. Zur Folge hat das eine Beschleunigung von nur noch 3,5 Sekunden auf 100 km/h und die Viertelmeile erledigt sich so in 11,47 Sekunden. Man beachte dabei bitte, dass man in einem SUV sitzt und nicht in einem Sportwagen. Damit das satte Leistungsplus erreicht wird benötigt es natürlich eine individuelle Chiptuning-Software aber auch eine Menge Änderungen an der Hardware. Unter anderem gab es Sportluftfilter, Edelstahl Downpipes, eine neue Benzinpumpe, überarbeitete Turbolader und auch die AMG Speedshift Plus 7G-Tronic wurde an die Mehrleistung angepasst. Und auch optisch hat sich einiges getan. Die wohl auffälligste Änderung bezieht sich dabei auf die Lackierung denn der GLE wurde komplett in Satin-Mattblau foliert das in Verbindung mit vielen schwarzen Akzenten, sowie Details aus Sichtcarbon, für eine frische Optik sorgt.

Und auch einen neuen Satz Alufelgen gab es und hier entschied man sich für HRE Performance Wheels vom Typ S201H die mit ihrer schwarzen Lackierung perfekt zum Gesamtbild passen. Schaut man genau hin erkennt man auch eine überarbeitete Bremsanlage die große geschlitzte Bremsscheiben sowie rot lackierte Bremssättel mitbringt. Scheinbar wurde auch eine dezente Tieferlegung verbaut aber hierzu liegen uns im Moment leider keinerlei Informationen vor. Viel mehr gibt es aufgrund der wenigen Informationen deshalb auch nicht zu sagen so das wir es im Moment bei den Bildern belassen. Sollten wir aber neue Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: RENNtech)

Das sind die Änderungen am Mercedes GLE63 AMG:

• RENNtech R3+ Leistungssteigerung auf 852 PS & 1290 NM Drehmoment (Chiptuning-Software, Sportluftfilter, Edelstahl Downpipes, Benzinpumpe, überarbeitete Turbolader, AMG Speedshift Plus 7G-Tronic angepasst usw.)
• 3,5 Sekunden auf 100 km/h
• Viertelmeile in 11,47 Sekunden
• Satin-Mattblau Vollfolierung
• HRE Performance Wheels vom Typ S201H (schwarz, ca. 22 Zoll)
• überarbeitete Bremsanlage (geschlitzte Bremsscheiben, rot lackierte Bremssättel)
• Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
• eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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