Traumhaft: Restomod Jaguar XJ-C von Carlex Design!

Wie wir wissen, ist das Tunen von verschiedensten Fahrzeuge für das Team von Carlex Design eine Selbstverständlichkeit. Der polnische Tuner legt jederzeit Hand an einen teuren Supersportler wie den McLaren 720s, zeitgleich ist aber auch eine Mercedes-Benz 230 SL Pagode (W113) kein Problem. Und jetzt hat man sich dem Thema Restomod angenommen und zeigt einen wunderschönen – vorerst nur virtuell veränderten – Jaguar XJ-C auf Basis vom XJ (Mark I). Das XJ-C Coupe war ein besonders seltenes Exemplar von Jaguar, denn es wurde innerhalb von drei Jahren nur 10.426 Mal in Coventry (England) gefertigt. Das ist für Carlex allerdings kein Grund, das seltene Coupé nicht umzubauen und mit vielen Änderungen zu modernisieren. Und den virtuellen Umbau haben Sie wirklich gut hinbekommen. Denn ein Restomod kann auch schnell in die Hose gehen. Schon kleine Detail können das ganze Auto zerstören. 

Jaguar XJ-C von Carlex Design

Doch was hat Carlex mit dem zweitürigen Jag gemacht? Vorne hat der Tuner unnötige Kanten und Zierrat entfernt und auch das Thema Chrom wurde deutlich reduziert. Die Schürze ist im Vergleich zum Original deutlich schlanker und der Kühlergrill bekam neun vertikale Lamellen anstelle vom klassischen Gitterdesign.

Die Form der Scheinwerfer blieb zwar gleich, das Tuning-Unternehmen modernisierte sie allerdings mit hochmoderner LED-Technik und Klarglas-Streuscheiben. Und dann wäre da die geänderte Karosserie. Rundum installierte man ins Metall integrierte Kotflügelverbreiterungen und weiterhin vorhanden ist die werksseitige Chromleiste direkt darüber. Und die fetten Kotflügel schaffen natürlich viel Platz für einen passenden Radsatz. Und auch eine Tieferlegung ist zu sehen.

auch die Kabine ist umfangreich verändert

Weiter geht es mit dem Heck. Hier gab es eine schlanke, farblich abgestimmte Schürze, es gab getönte Rückleuchten und eine filigrane Chromzierleiste auf dem Kofferraumdeckel ist auch dabei. Und wie immer ist natürlich auch das Carlex-Interieur ein absoluter Augenschmaus. Die klassischen Jaguar-Details sind zwar noch immer vorhanden, aber in vielen Bereichen ist die Kabine modernisiert. Verbaut ist unter anderem ein digitales Kombiinstrument und auch die Steuerung der Klimaanlage ist jetzt digital. Beim Leder setzt Carlex auf eine „handgealterte“ Variante im Retrostyle, das sich über die Sitze, die Türverkleidungen und die Mittelkonsole zieht. Dazu gab es viel Edelholz und auch ein Überrollbügel ist verbaut. Sogar den  Gepäckraum hat man laut Tuner nicht vergessen. Und schlussendlich wäre da noch der Antrieb.

Unter der Haube sitzt kein Sechs- oder Zwölfzylinder, sondern ein uns nicht näher bekannter V8-Motor. Carlex erwähnte bisher nicht einmal, ob es sich um einen Sauger- oder einen Turbomotor handelt. Zumindest wissen wir aber, dass der Antrieb im XJ-C gut für 400 PS sein soll. Das ist deutlich mehr Leistung als der alte XJ-C mit V12 und 258 PS. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Jaguar XJ-C Restomod vom Tuner Carlex Design
Bildnachweis: Carlex Design (+ Pickup-Design)

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