Sonntag , 28. April 2024
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Schick – HRE Alu’s & Gewindefahrwerk im BMW M4 F82

Lesezeit 3 Min.

Schick – HRE Alu’s & Gewindefahrwerk im BMW M4 F82

Wollte man am BMW E46 M3 ein paar Modifikationen vornehmen so musste man in das Regal von Drittherstellern greifen denn ab Werk gab es damals nahezu keine Möglichkeit seiner Individualität Ausdruck zu verleihen. In den letzten Jahren hat sich das deutlich geändert und nahezu alle großen Autohersteller bieten Tuning-Möglichkeiten auf Wunsch auch direkt ab Werk. Beim Hersteller BMW setzt man dies mittels BMW M Performance Parts um und eine Menge dieser Zubehörteile wurden am aktuellen BMW M4 F82 vom Tuner KBR-Motorsport, aus Erftstadt, verbaut. Das Münchner Coupé erhielt dazu die obligatorischen schwarzen Nieren & Kiemen wie sie nahezu jeder modifizierte BMW trägt, darüber hinaus gab es einen Frontspoiler für den M-Stoßfänger und auch die Lufteinlässe, aus Carbon, stammen direkt aus dem BMW Zubehör-Regal. Seitlich erkennt man Carbon Seitenschweller und der schicke Diffusor am Heck wurde ebenfalls optional verbaut.

Schick – HRE Alu’s & Gewindefahrwerk im BMW M4 F82

Nicht aus dem BMW Regal stammen dagegen die 20 Zoll großen HRE Performance Wheels Alufelgen und das H&R Gewindefahrwerk, das dafür sorgt dass der neue Radsatz deutlich satter im Radkasten sitzt. Auch die dezent abgedunkelten Rückleuchten gibt es so nicht im Zubehör zu kaufen, sie stehen den M4 aber ausgesprochen gut. Schlussendlich gab es auch noch etwas für die Ohren denn KBR verbaute ein Kat Ersatzrohr und einen MSD Ersatz, in Form einer X-Pipe, und der Sound der Auspuffanlage verwandelt sich damit deutlich. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am M4 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Schick – HRE Alu’s & Gewindefahrwerk im BMW M4 F82

(Foto/s: KBR Motorsport)

Das sind die Änderungen am BMW M4 F82 Coupe:

  • H&R Distanzscheiben
  • 20 Zoll HRE-FlowForm Radsatz in Schwarz
  • Rückleuchten abgedunkelt
  • Tieferlegung (H&R Gewindefahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • BMW M Performance Parts (Nieren & Kiemen in schwarz, Carbon Lufteinlässe im Stoßfänger vorn, Frontspoiler, Seitenschweller, Spiegelkappen, Diffusor)
  • individuelle Sportauspuffanlage (Kat Ersatz und MSD Ersatz X-Pipe, Endrohre Schwarz beschichtet)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von KBR Motorsport haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Dezent – KBR-Motorsport tunt den Ford Mustang GT

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Dezent – KBR Motorsport Audi A8 auf 21 Zoll Schmidt Felgen

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VW T5 Multivan mit H&R Gewindefahrwerk by KBR-Motorsport

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HRE Alu’s & Gewindefahrwerk im BMW M4 F82

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Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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