632 PS und 21 Zöller am Senner Tuning Mercedes AMG GT

Noch dieses Jahr kommt voraussichtlich der Mercedes-AMG GT (C 190) als mächtige „Black Series“ Edition auf den Markt. Damit setzt Mercedes-AMG der aktuellen GT-Baureihe wohl endgültig die Krone auf. Änderungen gegenüber dem normalen GT sind eine optimierte Aerodynamik und natürlich mehr Leistung. Das Triebwerk erhält eine neuartige cross plane Kurbelwelle und eine um 90 Grad versetzte Zündreihenfolge. Das soll für viel Drehmoment auch bei niedrigen und mittleren Drehzahlen sorgen. Und damit sich das Topmodell so richtig vom bisherigen GT abhebt, wird wohl der Panamericana-Grill noch einmal wachsen, es wird einen einstellbaren Frontsplitter und integrierte Flics in der Schürze geben. Und auch ein modifiziertes hinteres Leitwerk ist scheinbar geplant. Und diverse Prototypen zeigten sogar eine geänderte Auspuffanlage mit einer Heckschürze in Anlehnung an den SLS AMG Black Series.

Senner Tuning Mercedes AMG GT

Ob das Triebwerk tatsächlich die 700 PS Marke knacken, wird bleibt aber abzuwarten. Sicher ist dagegen schon jetzt ein Preis von jenseits der 220.000 Euro. Wer es eine Nummer günstiger wünscht und zeitgleich kaum weniger aggressiv, der sollte sich beim Team der Senner Tuning AG aus Ingelheim am Rhein melden. Die zeigen nämlich mit einem modifizierten AMG GT eine ähnlich starke Variante, auf die man jedoch keine Monate warten muss. Und der AMG GT von Senner scheut ganz sicher auch nicht den beherzten Track-Einsatz und stellt bezüglich der Leistung locker den limitierten GT R Pro mit 585 PS in den Schatten. Auf Wunsch rüstet der Tuner nämlich den werksseitig 522 PS und 670 Nm starken 4,0-Liter-Biturbo-V8 mittels hauseigener Stage 1-Optimierung (zzgl. optionalem Power Converter-Modul) aus. Das Resultat aus Chiptuning und K&N-Sportluftfiltereinsätz sind dann 632 PS und 750 Nm Drehmoment. Akustisch bemerkbar macht sich das Upgrade mittels Klappenabgasanlage die Verwendung der Serien-Endrohrblenden nicht vom Bauteil ab Werk zu unterscheiden ist.

Cor.Speed DeVille-Leichtmetallfelgen

Und auch optisch gibt es ein paar wichtige Unterschiede gegenüber der Serie. Das blaue Fotofahrzeug stellte Senner Tuning auf einen Satz Cor.Speed DeVille-Leichtmetallfelgen die mit hellen Finish in Silver Brushed und den fein gebürsteten Speichen perfekt zur Lackierung in designo brillantblau magno passen. Die Dimensionen der Alus sind vorn 9×20 Zoll mit 265/30R20 Pirelli P Zero Reifen und hinten gab es 10,5×21 Zoll mit mächtigen 305/25R21 Schlappen. Und damit der Radsatz optimal im Radkasten sitzt, ist noch ein Satz KW-Gewindefedern verbaut, die mit dem elektronischen OEM-Dämpfungssystem kompatibel sind und eine Tieferlegungen von 0-25 Millimetern vorn und 10-30 Millimetern hinten ermöglichen. Mehr Details liegen uns zum Senner AMG GT aktuell nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Senner Tuning AG)

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632 PS und 21 Zöller am Senner Tuning Mercedes AMG GT

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