Vollendung – Singer Porsche 911 Oregon in dunkelgrün

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2021 um 10:50 Uhr

Und wieder einmal hat Singer Vehicle Design’s einen vollständig restaurierten Porsche 911 als fertiggestellt. Das Projekt nennt sich „Anglet Commission Oregon“ und wurde laut Singer für einen „echten Gentleman“ gemacht. Absolute Zurückhaltung zeigt der 911er dabei schon beim Lackkleid. Hier gibt es keine knalligen Farben und auffällige Schriftzüge sondern pure Zurückhaltung in Perfektion. Der Elfer wurde in einem eleganten olivgrün lackiert in Anlehnung an die classic 911 Farben und dies war definitiv eine gute Entscheidung. So ein klein wenig ist die Lackierung wohl eine Mischung aus dem damaligen Irishgreen (6406), Goldgreen (6828) und etwas Ferngreen (273).

Singer fertigt bekanntlich alle Fahrzeuge bis ins letzte Detail auf Kundenwunsch und so hatte das in der Vergangenheit leider auch oftmals zur Folge, dass zu einer perfekten Verarbeitung ein durchaus misslungener Farbton kam. Nicht so bei diesem Exemplar. Verzichtet hat man auch auf auffällige Karosseriedetails wie die optional verfügbaren Kotflügelverbreiterungen rundum oder dem oft verbauten aktiven Heckspoiler. Alles ist auf Understatement ausgelegt und soll mit Zurückhaltung in möglichst überzeugender Serienoptik punkten. Und genau das mach der 911er auch.

Dennoch muss der Besitzer auf unzählige Singer Details nicht verzichten. So gehören zeitgemäße Scheinwerfer mit Linsentechnik genau so zum Umbau wie ein Sportfahrwerk in Kombination mit einem klassischen Retro-Style Radsatz in 17 Zoll samt Michelin Sport Bereifung (215/45 ZR 17). Schaut man genau hin kann man durch die kleinen Öffnungen in den Felgen auch eine große moderne Bremsanlage mit silber lackierten Bremssätteln erkennen die für standesgemäße Verzögerung samt ABS System sorgt.

Und besonders das Interieur ist mal wieder eine absolute Augenweide und besticht mit handgefertigten Leder-Schalensitzen, einem einzigartigen Lenkrad sowie einem Armaturenbrett mit fünf großen Rundinstrumenten und retro Ziffernblätten das eine moderne Interpretation der klassischen vintage 911 Armatur ist. Viele Teile wurden mit braunem und schwarzem Leder bezogen und ein absolutes Highlight ist auch die spartanische aber super edle Rückbank mit den beiden in die Karosserie geformten Einzelsitzen.

Selbst unter der Fronthaube hat man feinstes handgenähtes Leder verbaut und sogar der Motorraum des lupenreinen luftgekühlten 4 Liter Sechszylinder-Boxermotors ist zum Teil mit Leder ausgekleidet. Dass dieses Exemplar natürlich nur in Kombination mit einem hohen sechsstelligen Betrag geschaffen werden konnte versteht sich von selbst und dürfte wohl das kleinste Problem gewesen sein. Das Ergebnis ist mal wieder ein absolutes Unikat von Singer Vehicle Design’s das an Perfektion nicht zu überbieten ist.

Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Singer Vehicle Design’s)

Das sind die Details zum Porsche 911:

• unbekannte modernes Sportfahrwerk (eventuell verstellbar)
• zentrale Sportauspuffanlage in Serienoptik (nähere Info steht noch aus)
• maßgeschneiderter Innenraum
• neue Scheinwerfer mit Linsentechnik
• 4-Liter Sechszylinder Boxermotor
• Sechsgang-Schaltgetriebe
• High-End-Leder im Interieur + Kofferraum und Motorraum
• retro Ziffernblätter und Armaturenbrett mit Drehzahlmesser bis 11.000 u/min
• lackierung in dunkelgrün (olivgrün)
• maßgeschneiderte Sitze
• 17 Zoll Felgen
• neue Bremsanlage
• kleine Außenspiegel
• Michelin Bereifung

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Singer Porsche 911 Oregon

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