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730 PS & 828 NM im 2020 Tickford V8 Ford Ranger Pickup!

Lesezeit 3 Min.

730 PS & 828 NM im 2020 Tickford V8 Ford Ranger Pickup!

Darauf wartet die Ford Ranger Fangemeinde schon lange Zeit! Laut Medienberichten soll es eine High-Performance-Version des Ranger Raptor Pickup geben mit dem V8 aus dem Ford Mustang. Das Erfolgsmodell ist auch in Deutschland in der Midsize-Kategorie seit Jahren das meistverkaufte Modell der Sparte und nun kommt mit dem Ranger Raptor V8 ein noch einmal weiter aufgebrezeltes Sondermodell als Hardcore-Offroader. Endlich kein Vierzylinder-Diesel oder der öde EcoBoost-Benziner unter der Haube, sondern der dicke Fünfliter-V8 aus dem Mustang GT. ALLERDINGS -> nicht bei uns!!! Es ist zum Heulen… Ford plant wohl nur in Australien die Sonderserie des Raptor wo das weltweit angebotene Modell in Down-Under entwickelt wurde. Der Raptor soll übrigens nicht von Ford selbst, sondern von einer Drittfirma gebaut werden, die basierend auf regulären Diesel-Raptors schon länger solche Umbauten vornehmen.

V8 und Roush-Kompressor? Warum nicht?

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Und Tuner Tickford lässt im Zuge dessen, auch gleich mal verlauten, das Roush-Kompressor-Kit in den Ranger Raptor mit V8 bauen zu wollen. Als Resultat erwartet man ca. 730 PS & 828 NM Drehmoment und damit würde der 5,0-Liter-Coyote V8 den Raptor zum Sportler machen. Tickford verkauft das 730 PS Kompressor-Paket für den Mustang GT für knapp über 12.000 US-Dollar und auch für den Ranger Raptor V8 könnte das eine realistische Summe sein. auch sonst hat der Tuner für den Ranger mit dem FX4, WILDTRAK, & XLT Equipment bereits jede Menge Zubehör im Sortiment. Eine kleine Fotogalerie findet ihr am Ende des Beitrags. Wir sind gespannt! Sollten wir zeitnah erste Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

730 PS & 828 NM im 2020 Tickford V8 Ford Ranger Pickup!

(Foto/s: Tickford Automotive)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Ford Ranger Pickup? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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