Freitag , 26. April 2024
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Top: M Performance Parts für den neuen BMW X5 (G02)

Lesezeit 4 Min.

Top: M Performance Parts für den neuen BMW X5 (G02)

Brandneu ist er – der G02 BMW X5 der nunmehr vierten Generation. Und nur kurze Zeit nach der offiziellen Präsentation sind auch schon die ersten M Performance Parts für das SUV mit den riesigen Nieren präsentiert. Grundsätzlich sind es die bekannten Carbon-Anbauteile, neue Felgen oder Interieur-Details die auch schon vom F15 Vorgänger bekannt waren. Mit dem Marktstart im März des nächsten Jahres wird die M Performance Parts dann im Sortiment geben. Die Karosserieteile bestehen aus Lufteinlassblenden für den Serienstoßfänger vorn sowie optionale Front-Winglets. Auch das Heck kann auf Wunsch mit Winglets ausgestattet werden und erhält darüber hinaus einen sportlichen Diffusor. Nicht fehlen dürfen natürlich die obligatorischen Nieren & Kiemen in schwarz und es gibt auch sportliche Spielkappen.

M Performance Parts in Handarbeit

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Alle Anbauteile aus Carbon werden übrigens in Handarbeit gefertigt. Sie erhalten eine spezielle Versiegelung mit Klarlack und werden dann auf Hochglanz poliert. Weiter verfügbar sind Seitenschwellerfolien in mattem Schwarz und mit M-Performance-Schriftzug und, wie bereits erwähnt, auch neue Alufelgen. Hier gibt es momentan die Größen 20 und 22 Zoll. Möchte man ein eher praktisches Rad, das auch im Gelände seinen Zweck erfüllt, so empfiehlt BMW neue 20-Zoll-Sternspeichen-Alufelgen in schwarz mit All-Terrain-Reifen. Ist man ausschließlich auf befestigtem Untergrund unterwegs so sind 22-Zoll-Sternspeichen-Alus wohl die bessere und schönere Alternative. Sie kommen mit gewalztem Felgenbett und sind etwas leichter (1 kg) als vergleichbare Serienräder.

neues auf für das Interieur des G02 X5 SUV’s

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Ebenfalls verfügbar ist eine M Performance Sportbremsanlage mit größeren, innenbelüfteten und gelochten Bremsscheiben sowie auffällig rot lackierten Sätteln. Für das Interieur bietet BMW ein M Performance-Lenkrad mit Alcantara im Griffbereich an. Es besitzt dazu eine Carbon-Lenkradblende, Carbon Schaltwippen und eine coole rote 12-Uhr-Markierung sowie silbergraue Kreuzstichnähte. Und wie auch für nahezu jeden anderen BMW gibt es noch individuelle M Performance-Fußmatten, Edelstahl-Pedalauflagen, ein Schlüsseletui aus Alcantara mit Carbon-Einsatz und Reifentaschen für Sommer/Winterräder. Ein kleines Highlight ist das M Performance Dia-Set das beim Ein- und Aussteigen M-Performance-Motive wie das M-Logo auf die Straße projiziert.

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Und als netten Spaß gibt es für die ganz persönliche Analyse des Fahrstils noch den sogenannten M Performance Drive Analyser. Ein Stick der in die On-Board-Diagnose-Schnittstelle gesteckt wird und eine kostenfreie App für das Mobiltelefon beinhaltet. Einmal installiert sind Fahrdynamikdaten sowie zahlreiche Aufzeichnungs- und Analysemöglichkeiten verfügbar. Sogar die komplette Fahrt kann nun mit der Kamera des Smartphones aufgezeichnet werden. Wer’s in einem X5 braucht… Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zu den neuen M Performance Parts für den G02 X5 erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: M-GmbH (+ M Performance Parts)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die M-GmbH (+ M Performance Parts)? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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